Skont ir-rekwiżiti u l-kundizzjonijiet tax-xogħol, agħżel b'mod korrett it-tip ta 'ċilindru. Jekk iċ-ċilindru huwa meħtieġ li jilħaq it-tmiem tal-puplesija mingħajr impatt u storbju tal-impatt, għandu jintgħażel ċilindru buffer; jekk ikun meħtieġ li jkun ħafif fil-piż, għandu jintgħażel ċilindru ħafif; jekk ikun meħtieġ li jkollu spazju ta 'installazzjoni dejjaq u stroke qasir, jista' jintgħażel ċilindru irqiq; jekk ikun hemm tagħbija laterali, jista 'jintgħażel ċilindru b'virga ta' gwida; Jekk il-preċiżjoni tal-ibbrejkjar hija għolja, għandu jintgħażel ċilindru tal-qfil; jekk il-virga tal-pistun ma titħalliex iddur, jista 'jintgħażel ċilindru b'funzjoni li ma jdurx tal-virga; f'ambjent ta 'temperatura għolja, għandu jintgħażel ċilindru reżistenti għas-sħana; f'ambjent korrużiv, għandu jintgħażel ċilindru reżistenti għall-korrużjoni. F'ambjenti ħarxa bħat-trab, huwa meħtieġ li tinstalla għatu tat-trab fuq it-tarf li jisporġi 'l barra tal-virga tal-pistun. Meta ma jkun meħtieġ l-ebda tniġġis, huwa meħtieġ li tagħżel ċilindri lubrikati mingħajr żejt jew mingħajr żejt, eċċ.

2. Formola ta 'installazzjoni

Jiddependi fuq fatturi bħall-post tal-installazzjoni u l-iskop tal-użu. B'mod ġenerali, jintuża ċilindru fiss. Meta jkun meħtieġ li ddawwar kontinwament mal-mekkaniżmu tax-xogħol (bħal tornijiet, grinders, eċċ.), għandu jintgħażel ċilindru li jdur. Meta l-virga tal-pistun hija meħtieġa biex twettaq swing bl-ark minbarra l-moviment lineari, iċ-ċilindru tal-pern tal-pern jintgħażel. Meta jkun hemm rekwiżiti speċjali, għandu jintgħażel iċ-ċilindru speċjali korrispondenti. Il-kont pubbliku "Letteratura tal-Inġinerija Mekkanika", stazzjon tal-gass għall-inġiniera!

3. Id-daqs tal-forza

Jiġifieri, l-għażla tad-dijametru tat-toqba. Iddetermina l-output tal-forza tal-ispinta u tal-ġbid miċ-ċilindru skont il-forza tat-tagħbija. Ġeneralment, tintuża l-forza taċ-ċilindru meħtieġa mill-kundizzjoni teoretika tal-bilanċ tat-tagħbija esterna, u jintgħażlu rati ta 'tagħbija differenti skont veloċitajiet differenti, sabiex il-forza tal-ħruġ taċ-ċilindru jkollha marġni żgħir. Jekk id-dijametru taċ-ċilindru huwa żgħir wisq, il-forza tal-ħruġ mhix biżżejjed, imma jekk id-dijametru taċ-ċilindru huwa kbir wisq, it-tagħmir ikun goff, l-ispiża tiżdied, u l-konsum tal-arja jiżdied, li se jaħli l-enerġija. Fid-disinn tal-apparat, il-mekkaniżmu ta 'espansjoni għandu jintuża kemm jista' jkun biex jitnaqqas id-daqs ġenerali taċ-ċilindru.

4. Il-puplesija tal-pistun

Hija relatata mal-okkażjoni tal-użu u l-puplesija tal-mekkaniżmu, iżda ġeneralment il-puplesija sħiħa mhix magħżula biex tevita li l-pistun jaħbat mar-ras taċ-ċilindru. Jekk tintuża għall-mekkaniżmu tal-ikklampjar, eċċ., għandu jiżdied marġini ta '10-20mm skond il-puplesija meħtieġa għall-kalkolu.

5. Il-veloċità tal-moviment tal-pistun

Jiddependi prinċipalment fuq ir-rata tal-fluss tal-arja kkompressata tal-input taċ-ċilindru, id-daqs tal-portijiet tad-dħul u tal-egżost taċ-ċilindru u d-dijametru ta 'ġewwa tal-kondjuwit. Huwa meħtieġ li jieħu valur kbir għal moviment b'veloċità għolja. Il-veloċità tal-moviment taċ-ċilindru hija ġeneralment 50-800mm/s. Għal ċilindri ta 'moviment b'veloċità għolja, għandu jintgħażel pajp tad-dħul b'dijametru intern kbir; għal bidliet fit-tagħbija, sabiex tinkiseb veloċità tal-moviment bil-mod u stabbli, jista 'jintuża apparat ta' throttling jew ċilindru ta 'damping tal-gass-likwidu, li huwa aktar faċli biex jinkiseb kontroll tal-veloċità. Meta tagħżel valv tat-throttle biex tikkontrolla l-veloċità taċ-ċilindru, għandha tingħata attenzjoni lil: meta ċ-ċilindru installat orizzontalment jimbotta t-tagħbija, huwa rakkomandat li tuża t-throttling tal-egżost biex taġġusta l-veloċità; meta ċ-ċilindru installat vertikalment jgħolli t-tagħbija, huwa rakkomandat li tuża t-throttling tad-dħul tal-arja biex taġġusta l-veloċità; il-moviment fl-aħħar tal-puplesija huwa meħtieġ li jkun bla xkiel Meta jiġi evitat l-impatt, għandu jintgħażel ċilindru b'apparat buffer.