Meta nsewwi l-magna tal-karozza, il-fenomenu ta '"tliet tnixxijiet" (tnixxija ta' ilma, tnixxija taż-żejt u tnixxija ta 'arja) hija l-aktar uġigħ ta' ras għall-persunal tal-manutenzjoni. "Tliet tnixxijiet" jistgħu jidhru komuni, iżda taffettwa direttament l-użu normali tal-karozza u l-indafa tad-dehra tal-magna tal-karozza. Jekk it-"tliet tnixxijiet" f'partijiet importanti tal-magna jistgħux jiġu kkontrollati b'mod strett hija kwistjoni importanti li l-persunal tal-manutenzjoni għandu jikkunsidra.

1 Tipi ta 'siġilli tal-magni u l-għażla tagħhom

Il-kwalità tal-materjal tas-siġill tal-magna u l-għażla korretta tagħha jaffettwaw direttament il-kwalità tal-prestazzjoni tas-siġill tal-magna.

① Siegla tal-bord tas-sufra
Is-siegli tal-bord tas-sufra huma ppressati minn sufra granulari b'binder adattat. Użati komunement f'taġen taż-żejt, għata tal-ġenb tal-ġakketta tal-ilma, żbokk tal-ilma, akkomodazzjoni tat-termostat, pompa tal-ilma u għata tal-valv, eċċ. Fl-użu, gaskits bħal dawn m'għadhomx l-għażla preferuta għal karozzi moderni minħabba l-fatt li l-bordijiet tas-sufra jinkisru faċilment u inkonvenjenti biex jiġu installati, iżda xorta jistgħu jintużaw bħala sostitut.

② Siegla tal-pjanċa tal-asbestos
Bord tal-asbestos tal-inforra huwa materjal simili għal pjanċa magħmul minn fibra tal-asbestos u materjal li jwaħħal, li għandu l-karatteristiċi ta 'reżistenza għas-sħana, reżistenza għall-pressjoni, reżistenza għaż-żejt, u l-ebda deformazzjoni. Użati komunement f'karburaturi, pompi tal-gażolina, filtri taż-żejt, housings tal-irkaptu tal-ħin, eċċ.

③ Kuxxinett tal-gomma reżistenti għaż-żejt
It-tapit tal-gomma reżistenti għaż-żejt huwa magħmul prinċipalment minn gomma nitrile u gomma naturali, u ħarir tal-asbestos huwa miżjud. Ħafna drabi tintuża bħala siegla ffurmata għas-siġillar ta 'magni tal-karozzi, prinċipalment użata għal twaġen taż-żejt, għata tal-valvi, housings tal-irkaptu tal-ħin u filtri tal-arja.

④ Siegla speċjali
a. Is-siġilli taż-żejt ta 'quddiem u ta' wara tal-crankshaft huma ġeneralment partijiet standard speċjali. Ħafna minnhom jużaw is-siġilli taż-żejt tal-gomma tal-iskeletru. Meta tinstalla, agħti attenzjoni għad-direzzjonalità tagħha. Jekk ma jkunx hemm indikazzjoni tat-tikketta, ix-xoffa bid-dijametru ta 'ġewwa iżgħar tas-siġill taż-żejt għandu jkun installat iħares lejn il-magna.
b. L-inforra taċ-ċilindru hija ġeneralment magħmula minn folja tal-azzar jew asbestos tal-folja tar-ram. Fil-preżent, ħafna mill-gaskits taċ-ċilindru tal-magna tal-karozzi jużaw gaskits komposti, jiġifieri, saff tal-metall ta 'ġewwa huwa miżjud fin-nofs tas-saff ta' l-asbestos biex ittejjeb ir-riġidità tiegħu. Għalhekk, ir-reżistenza tal-"washout" tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru hija mtejba. L-installazzjoni tal-inforra taċ-ċilindru għandha tagħti attenzjoni għad-direzzjonalità tagħha. Jekk ikun hemm marka tal-assemblaġġ "TOP", għandha tħares 'il fuq; jekk ma jkunx hemm marka ta 'assemblaġġ, il-wiċċ lixx tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru tal-blokka taċ-ċilindru ġenerali tal-ħadid fondut għandu jiffaċċja l-blokka taċ-ċilindru, filwaqt li ċ-ċilindru tal-blokka taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju għandu jħares 'il fuq. In-naħa lixxa tas-siegla għandha tiffaċċja r-ras taċ-ċilindru.
c. Is-siegli tal-manifold tad-dħul u tal-egżost huma magħmula minn azzar jew asbestos miksi bir-ram. Meta tinstalla, għandha tingħata attenzjoni li l-wiċċ imdawwar (jiġifieri, il-wiċċ mhux lixx) jiffaċċja l-korp taċ-ċilindru.
d. Is-siġill fuq in-naħa tal-aħħar għatu tal-bearing prinċipali tal-crankshaft huwa ġeneralment issiġillat b'teknika artab jew bambu. Madankollu, meta ma jkun hemm l-ebda biċċa bħal din, ħabel tal-asbestos mxarrba fiż-żejt lubrikanti jista 'jintuża wkoll minflok, iżda meta jimtela, il-ħabel tal-asbestos għandu jkun imfarrak b'pistola speċjali biex jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt.
e. L-ispark plug u l-gasket tal-interface tal-pajp tal-egżost għandhom jiġu sostitwiti b'siegla ġdida wara ż-żarmar u l-assemblaġġ; il-metodu ta 'żieda ta' gaskits doppji m'għandux jiġi adottat biex jipprevjeni t-tnixxija ta 'l-arja. L-esperjenza wriet li l-prestazzjoni tas-siġillar tal-gaskits doppji hija agħar.

⑤ Siġilant
Is-siġillant huwa tip ġdid ta 'materjal tas-siġillar fil-manutenzjoni ta' magni moderni tal-karozzi. Id-dehra u l-iżvilupp tiegħu jipprovdu kundizzjonijiet tajbin għat-titjib tat-teknoloġija tas-siġillar u s-soluzzjoni tat-"tliet tnixxijiet" tal-magni. Hemm ħafna tipi ta 'siġillanti, li jistgħu jiġu applikati għal partijiet differenti tal-karozza. Magni tal-karozzi normalment jużaw siġillanti mhux magħqudin (magħrufa komunement bħala gasket likwidu). Hija sustanza likwida viskuża b'kompost polimeru bħala l-matriċi. Wara l-kisi, saff irqiq adeżiv uniformi, stabbli u kontinwu jew film li jitqaxxar huwa ffurmat fuq il-wiċċ tal-ġonta tal-partijiet, u jista 'jimla kompletament id-depressjoni u l-wiċċ tal-wiċċ tal-ġonta. fil-vojt. Is-siġillant jista 'jintuża waħdu jew flimkien mal-gaskits tagħhom fuq il-qoxra tal-valv tal-magna, pan taż-żejt, kopertura tal-lifter tal-valv, eċċ., U jista' jintuża wkoll waħdu taħt l-aħħar kopertura tal-bearing tal-crankshaft, kif ukoll plugs tat-toqba taż-żejt u plugs taż-żejt. u l-bqija.

2 Diversi kwistjonijiet li għandhom jingħataw attenzjoni fil-manutenzjoni tas-siġilli tal-magna

① Is-siegla tas-siġillar l-antika ma tistax terġa 'tintuża
Il-gaskits tas-siġillar tal-magna huma installati bejn l-uċuħ taż-żewġ partijiet. Meta l-gaskits jiġu kkompressati, jaqblu mal-irregolarità mikroskopika tal-wiċċ tal-partijiet u għandhom rwol ta 'siġillar. Għalhekk, kull darba li tinżamm il-magna, siegla ġdida għandha tiġi sostitwita, inkella, tnixxija definittivament isseħħ.

② Il-wiċċ tal-ġonta tal-partijiet għandu jkun ċatt u nadif
Qabel ma tinstalla siegla ġdida, kun żgur li l-wiċċ tal-ġonta tal-parti jkun nadif u ħieles mill-ħmieġ, u fl-istess ħin, iċċekkja jekk il-wiċċ tal-parti huwiex mgħawweġ, jekk hemmx buq konvess fit-toqba tal-kamin ta 'konnessjoni, eċċ. ., u għandha tiġi kkoreġuta jekk meħtieġ. L-effett tas-siġillar tas-siegla jista 'jiġi eżerċitat bis-sħiħ biss meta l-wiċċ tal-ġonta tal-partijiet ikun ċatt, nadif u ħieles minn warping.

③ Is-siegla tal-magna għandha titqiegħed u tinħażen kif suppost
Qabel l-użu, għandu jinħażen kompletament fil-kaxxa oriġinali, u m'għandux jiġi f'munzelli b'mod arbitrarju biex jitgħawweġ u jikkoinċidi, u m'għandux ikun imdendel fuq ganċijiet.

④ Il-ħjut kollha ta 'konnessjoni għandhom ikunu nodfa u mingħajr ħsara
Il-ħmieġ fuq il-ħjut tal-boltijiet jew it-toqob tal-kamin għandu jitneħħa permezz ta 'kamini jew tapping; il-ħmieġ fil-qiegħ tat-toqob tal-kamin għandu jitneħħa b'vit u arja kkompressata; il-ħjut fuq ir-ras taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju jew il-korp taċ-ċilindru għandhom jimtlew b'siġillant, biex jipprevjenu l-gass milli jippenetra fil-ġakketta tal-ilma.

⑤ Il-metodu ta 'rbit għandu jkun raġonevoli
Għall-wiċċ tal-ġonta konness minn boltijiet multipli, bolt wieħed jew skorfina m'għandux jiġi invitat f'posthom f'ħin wieħed, iżda għandu jiġi ssikkat diversi drabi biex jipprevjeni d-deformazzjoni tal-partijiet milli taffettwa l-prestazzjoni tas-siġillar. Boltijiet u ġewż fuq uċuħ konġunti importanti għandhom jiġu ssikkati skont l-ordni speċifikata u t-torque tal-issikkar.
a. Is-sekwenza tal-issikkar tar-ras taċ-ċilindru għandha tkun korretta. Meta tissikka l-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru, għandha tiġi estiża b'mod simmetriku miċ-ċentru għall-erba 'naħat, jew skont it-tabella tas-sekwenza tal-issikkar mogħtija mill-manifattur.
b. Il-metodu tal-issikkar tal-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru għandu jkun korrett. F'ċirkostanzi normali, il-valur tat-torque tal-issikkar tal-bolt għandu jiġi ssikkat għall-valur speċifikat fi 3 darbiet, u d-distribuzzjoni tat-torque tat-3 darbiet hija 1/4, 1/2 u l-valur tat-torque speċifikat. Boltijiet tar-ras taċ-ċilindru b'rekwiżiti speċjali għandhom jitwettqu skont ir-regolamenti tal-manifattur. Pereżempju, is-sedan Hongqi CA 7200 jeħtieġ valur tat-torque ta '61N·m għall-ewwel darba, 88N·m għat-tieni darba, u rotazzjoni ta' 90° għat-tielet darba.
c. Ras taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju, peress li l-koeffiċjent ta 'espansjoni tiegħu huwa akbar minn dak tal-boltijiet, il-boltijiet għandhom jiġu ssikkati fl-istat kiesaħ. Il-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru tal-ħadid fondut għandhom jiġu ssikkati darbtejn, jiġifieri, wara li l-karozza kiesħa tiġi ssikkata, u l-magna tissaħħan u mbagħad tissikka darba.
d. Il-kamin tal-pan taż-żejt għandu jkun mgħammar b'washer ċatt, u l-washer tar-rebbiegħa m'għandux ikun f'kuntatt dirett mal-pan taż-żejt. Meta tissikka l-kamin, għandu jiġi ssikkat indaqs f'2 darbiet min-nofs saż-żewġt itruf, u t-torque ta 'l-issikkar huwa ġeneralment 2ON·m-3ON·m. Torque eċċessiv jiddeforma l-pan taż-żejt u jiddeterjora l-prestazzjoni tas-siġillar.

⑥ Użu korrett tas-siġillant
a. Is-sensor tal-pressjoni taż-żejt tal-plagg taż-żejt kollu u l-ġonot bil-kamin tas-sensor ta 'l-allarm taż-żejt għandhom ikunu miksija b'siġillant waqt l-installazzjoni.
b. Is-siegli tal-bord tas-sufra m'għandhomx ikunu miksija b'siġillant, inkella l-gaskits tal-bord artab jiġu mħassra faċilment; is-siġillanti m'għandhomx ikunu miksija fuq gaskits taċ-ċilindru, gaskits tal-manifold tad-dħul u tal-egżost, gaskits tal-ispark plug, gaskits tal-karburatur, eċċ.
c. Meta jiġi applikat is-siġillant, għandu jiġi applikat b'mod uniformi f'ċerta direzzjoni, u m'għandux ikun hemm ksur tal-kolla fin-nofs, inkella jkun hemm tnixxija fil-kolla miksura.
d. Meta tissiġilla l-uċuħ taż-żewġ partijiet b'siġillant waħdu, id-distakk massimu bejn iż-żewġ uċuħ għandu jkun inqas minn jew ugwali għal 0.1mm, inkella, għandha tiżdied siegla.

⑦ Wara li l-partijiet kollha jiġu installati u assemblati mill-ġdid kif meħtieġ, jekk għad hemm fenomenu ta '"tliet tnixxija", il-problema ħafna drabi tinsab fil-kwalità tas-siegla nnifisha.
F'dan il-punt, is-siegla għandha terġa 'tiġi spezzjonata u sostitwita b'waħda ġdida.

Sakemm il-materjal tas-siġillar jintgħażel b'mod raġonevoli u bosta problemi ta 'manutenzjoni tas-siġillar jingħataw attenzjoni, il-fenomenu ta' "tliet tnixxija" tal-magna tal-karozzi jista 'jiġi kkontrollat ​​b'mod effettiv.