It-turbocharger huwa sistema ta 'gwida sfurzata. Jikkompressa l-arja li tiċċirkola fil-magna. L-arja kkompressata tippermetti lill-magna biex tagħfas aktar arja fiċ-ċilindru, u aktar arja tfisser aktar fjuwil jista 'jiġi injettat fiċ-ċilindru. Għalhekk, il-puplesija tal-kombustjoni ta 'kull ċilindru tista' tiġġenera aktar enerġija. Magna turbocharged tipproduċi ħafna aktar qawwa mill-istess magna ordinarja. B'dan il-mod, il-qawwa tal-magna tista 'titjieb b'mod sinifikanti. Sabiex jikseb dan it-titjib tal-prestazzjoni, it-turbocharger juża l-gass tal-egżost skarikat mill-magna biex isuq it-turbina biex iddur, u t-turbina tmexxi l-pompa tal-arja biex iddur. Il-veloċità massima tat-turbina fit-turbina hija 150,000 dawra kull minuta-li hija ekwivalenti għal 30 darba l-veloċità tal-biċċa l-kbira tal-magni tal-karozzi. Fl-istess ħin, minħabba l-konnessjoni mal-pajp ta 'l-exhaust, it-temperatura tat-turbina hija ġeneralment għolja ħafna. Biex

It-turbochargers huma ġeneralment installati wara l-manifold tal-egżost tal-magna. Il-gass tal-egżost skarikat mill-pajp tal-fergħa tal-egżost isuq it-turbina biex iddur, u t-turbina hija konnessa ma 'kompressur installat bejn il-filtru tal-arja u l-pajp tal-ġbid permezz ta' xaft. Il-kompressur jikkompressa l-arja fiċ-ċilindru. L-arja ta 'l-exhaust miċ-ċilindru tgħaddi mix-xfafar tat-turbini, u tikkawża li t-turbina ddur. Iktar ma jkun hemm gass tal-egżost li jgħaddi mix-xfafar, aktar t-turbina ddur malajr. Fit-tarf l-ieħor tax-xaft li jgħaqqad it-turbina, il-kompressur jiġbed l-arja fiċ-ċilindru. Il-kompressur huwa pompa ċentrifugali li terda l-arja fiċ-ċentru tax-xfafar u titfa 'l-arja barra hekk kif iddur. Sabiex jadattaw għal veloċitajiet sa 150,000 rpm, turbochargers jużaw berings idrawliċi. Berings idrawliċi jistgħu jnaqqsu l-frizzjoni li jiltaqgħu magħhom meta x-xaft idur. Il-komponenti konnessi mat-turbina huma: pajp tal-fergħa tal-egżost, konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet, pajp tad-dħul, pajp tal-ilma, pajp taż-żejt, eċċ.