Id-duħħan iswed minn magni diesel huwa l-aktar ikkawżat minn atomizzazzjoni fqira ta 'injetturi tal-fjuwil. Ir-raġunijiet jistgħu jkunu li l-filtru tal-arja huwa misdud; l-injettur tal-fjuwil tal-magna b'ċilindru wieħed huwa atomizzat ħażin (il-magna temetti duħħan iswed b'mod intermittenti); l-atomizzazzjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna b'ħafna ċilindri hija fqira (il-magna temetti kontinwament duħħan iswed).
Minħabba l-kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol, l-injettur tal-fjuwil huwa l-aktar parti vulnerabbli tal-magna diesel, bl-ogħla rata ta 'falliment.
It-tipjip waħdu tal-magna diesel fix-xitwa huwa l-aktar ikkawżat mill-umdità fiż-żejt tad-diżil u l-kwalità mhux kwalifikata tal-fjuwil użat (il-premessa hija li l-antifreeze tal-magna ma jonqosx, inkella huwa tort tar-ras taċ-ċilindru tal-magna. siegla).
Il-magna tad-diżil temetti duħħan blu meta tibda. Meta l-magna tibda, hemm duħħan blu u gradwalment tisparixxi wara li tisħon. Din hija sitwazzjoni normali u hija relatata mat-tneħħija taċ-ċilindru meta l-magna diesel tkun iddisinjata. Jekk id-duħħan blu jibqa 'ħoloq, huwa tort ta' ħruq taż-żejt, li jeħtieġ li jiġi eliminat fil-ħin.
Enerġija insuffiċjenti jew imnaqqsa wara li l-vettura tkun intużat għal perjodu ta 'żmien hija kkawżata minn filtri tal-fjuwil maħmuġin u misduda. B'mod partikolari, hemm filtru tal-karburant primarju fuq in-naħa tal-qafas kbir bejn it-tank tal-karburant u l-pompa tal-karburant. Ħafna nies ma nnotawx, għalhekk ma ġewx sostitwiti. Din hija r-raġuni għaliex dawn il-ħsarat ma jistgħux jiġu esklużi.
Biex tibda vettura, ħafna drabi huwa meħtieġ li tippompja żejt u teżawrixxi t-tank taż-żejt għall-pipeline bejn il-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil. Hemm tnixxija taż-żejt fil-pipeline jew il-pipeline bejn il-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil u l-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil għandha tnixxija taż-żejt.
