1. Insuffiċjenza tat-tidwib tal-bering tal-krankxaft

Meta l-bering tal-crankshaft idub, il-prestazzjoni tal-magna wara li sseħħ il-ħsara hija: il-ħoss tal-iħabbtu tal-metall ċatt u qawwi se jiġi emess mill-bearing prinċipali mdewweb. Jekk il-bearings kollha huma mdewba jew maħlula, se jkun hemm ħoss ċar "dang, pang". Il-kawża tan-nuqqas

(1) Il-pressjoni taż-żejt lubrikanti hija insuffiċjenti, iż-żejt lubrikanti ma jistax jingħafas bejn ix-xaft u l-bearing, sabiex ix-xaft u l-bearing ikunu fi stat ta 'frizzjoni semi-niexef jew niexef, li jikkawża li t-temperatura tal-bearing tiżdied u l-liga kontra l-frizzjoni idub.

(2) Il-passaġġ taż-żejt lubrikanti, il-kollettur taż-żejt, il-passatur taż-żejt, eċċ. huma mblukkati mill-ħmieġ, u l-valv tal-bypass fuq il-passatur ma jistax jinfetaħ (il-preload tar-rebbiegħa tal-valv hija kbira wisq jew ir-rebbiegħa u l-valv tal-ballun huma mwaħħla minn ħmieġ, eċċ.), Ikkawżat interruzzjoni tal-provvista taż-żejt lubrikanti.

(3) Id-distakk bejn ix-xaft u l-bearing huwa żgħir wisq biex jifforma film taż-żejt; il-bearing huwa qasir wisq u m'għandu l-ebda interferenza mat-toqba tal-housing tal-bearing, u jikkawża li l-bearing idur fit-toqba tal-housing, jimblokka t-toqba tal-passaġġ taż-żejt fuq it-toqba tal-bearing housing, u jinterrompi l-provvista taż-żejt lubrikanti .

(4) It-tond tal-ġurnal tal-crankshaft huwa fqir wisq. Matul il-proċess tal-lubrikazzjoni, huwa diffiċli li tifforma ċertu film taż-żejt minħabba li l-ġurnal mhuwiex tond (it-tneħħija tal-bearing kultant hija kbira u kultant żgħira, u l-film taż-żejt kultant huwa oħxon u kultant irqiq), li jirriżulta f'lubrikazzjoni fqira.

(5) Id-deformazzjoni tal-ġisem jew l-iżball tal-ipproċessar tal-bearing, jew it-tgħawwiġ tal-crankshaft, eċċ., Jagħmel il-linji taċ-ċentru ta 'kull bearing prinċipali ma jikkoinċidux, u jikkawża li l-ħxuna tal-film taż-żejt ta' kull bearing tkun irregolari meta l-crankshaft idur, u saħansitra ssir frizzjoni niexfa istat biex jiddewweb il-bearing.

(6) L-ammont ta 'żejt lubrikanti fil-pan taż-żejt huwa insuffiċjenti u t-temperatura taż-żejt hija għolja wisq, jew iż-żejt lubrikanti huwa dilwit bl-ilma jew gażolina, jew jintuża ż-żejt lubrikanti ta' kwalità inferjuri jew marka inkonsistenti.

(7) Tajjeb ħażin bejn id-dahar tal-bearing u t-toqba tas-sedil tal-bearing jew ikkuttunar tar-ram, eċċ., Li jirriżulta f'dissipazzjoni ħażina tas-sħana.

(8) Il-veloċità żejda istantanja tal-magna, bħall-"veloċità" tal-magna diesel, hija wkoll waħda mir-raġunijiet għall-ħruq tal-bearings.

Prevenzjoni tal-ħsarat u metodi ta 'soluzzjoni tal-problemi

(1) Qabel ma tinstalla l-assemblaġġ tal-magna, oqgħod attent għat-tindif u l-ispezzjoni tal-passaġġ taż-żejt lubrikanti (ħasel b'ilma bi pressjoni għolja jew arja), telimina d-debris li jimblokka l-kollettur tal-filtru, u ssaħħaħ il-manutenzjoni tal-filtru oħxon biex tevita l-element tal-filtru mill-imblukkar u l-valv tal-bypass Invalida.

(2) Is-sewwieq għandu josserva t-temperatura tal-magna u l-pressjoni taż-żejt lubrikanti fi kwalunkwe ħin, u jiċċekkja għal ħoss anormali fil-magna; iċċekkja l-kwantità u l-kwalità taż-żejt lubrikanti qabel ma titlaq mill-vettura.

(3) Ittejjeb il-kwalità tal-manutenzjoni tal-magna u ssaħħaħ l-ispezzjoni ta 'qabel it-tiswija tal-partijiet bażiċi.

(4) Il-brix tal-bering prinċipali tal-crankshaft għandu jagħmel iċ-ċentru ta 'kull toqba tad-djar tal-bearing prinċipali konċentriku. Fil-każ ta 'devjazzjoni żgħira u tiswija ħerqana, jista' jintuża l-metodu tal-brix tal-ewwel jikkoreġi l-linja orizzontali. L-operazzjoni tal-brix hija relatata mal-bearing tal-virga tal-konnessjoni. Huwa bejn wieħed u ieħor l-istess.

2. Il-bearing prinċipali tal-crankshaft jagħmel ħoss

Il-prestazzjoni tal-magna wara l-istorbju mill-bearing tal-crankshaft hija kkawżata mill-impatt tal-ġurnal prinċipali tal-crankshaft u l-bearing. Meta l-bearing prinċipali jiddewweb jew jaqa ', il-magna se tivvibra ħafna meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun depressa profondament. Il-bearing prinċipali jintlibes, u t-tneħħija radjali hija kbira wisq, u se jkun hemm ħoss tqil u matt. Aktar ma tkun għolja l-veloċità tal-magna, iktar ikun qawwi l-ħoss, u l-ħoss jiżdied maż-żieda fit-tagħbija. Il-kawża tan-nuqqas

(1) Il-bearings u l-ġurnali jintlibsu wisq; il-boltijiet ta 'l-irbit tal-qoxra tal-bearing mhumiex imsakkra sewwa u maħlula, li jagħmel it-tneħħija ta' tqabbil bejn il-krankshaft u l-bearing kbir wisq, u t-tnejn jagħmlu ħoss meta jaħbtu.

(2) Il-liga tal-bearing idub jew taqa '; il-bearing huwa twil wisq u l-interferenza hija kbira wisq, u tikkawża li l-bearing jinkiser, jew il-bearing huwa qasir wisq biex ikun pożizzjonat ħażin u maħlul fit-toqba tad-djar tal-bearing, u jikkawża li t-tnejn jaħbtu.

Prevenzjoni tal-ħsarat u metodi ta 'soluzzjoni tal-problemi

(1) Ittejjeb il-kwalità tal-manutenzjoni tal-magna. Il-boltijiet tat-twaħħil tal-qoxra tal-bearing għandhom ikunu ssikkati u msakkra. Il-bearing m'għandux ikun twil wisq jew qasir wisq biex jiżgura ċertu ammont ta 'interferenza.

(2) Il-grad tal-lubrikant użat għandu jkun korrett, m'għandu jintuża l-ebda lubrikant inferjuri, u għandhom jinżammu temperatura u pressjoni xierqa tal-lubrikant.

(3) Żomm kondizzjoni tajba tax-xogħol tas-sistema tal-lubrikazzjoni, ibdel iż-żejt lubrikanti f'waqtu, u żomm il-filtru taż-żejt lubrikanti ta 'spiss.

(4) Waqt is-sewqan, is-sewwieq għandu joqgħod attent għall-bidla tal-pressjoni taż-żejt, u jivverifika malajr jekk jinstabx ir-rispons anormali. Meta d-distakk tal-bearings ikun qawwi, id-distakk tal-bearings għandu jiġi aġġustat. Jekk ma jistax jiġi aġġustat, il-bearing jista 'jiġi sostitwit u mibruxa. Meta ċ-ċilindriċità tal-ġurnal tal-crankshaft taqbeż il-limitu tas-servizz, il-ġurnal tal-crankshaft għandu jkun illustrat u l-bearing għandu jerġa 'jiġi magħżul.