Fl-ispiża tal-użu tal-karozzi, il-manutenzjoni u t-tiswija għandhom jokkupaw proporzjon konsiderevoli. Il-manutenzjoni ta 'kuljum tal-mudelli ġenerali hija maqsuma f'manutenzjoni ta' 5,000 kilometru u manutenzjoni ta '10,000 kilometri. L-ispiża ta 'dawn iż-żewġ manutenzjoni mhix għolja. Dak li huwa verament impressjonanti huwa l-manutenzjoni ta '60,000 kilometru, minħabba li ċ-ċinturin tal-ħin u l-aċċessorji periferali jeħtieġ li jiġu sostitwiti. L-ispiża tal-manutenzjoni din id-darba se tkun aktar minn 1,000 RMB, allura hemm mod kif tiffranka dik l-ispiża? Naturalment, huwa li tagħżel mudell mgħammar b'katina tal-ħin.

Peress li ċ-ċinturin tal-ħin se jinħall wara li jintuża għal żmien twil, jeħtieġ li jiġi sostitwit kull 60,000 kilometru biex jiġi żgurat użu sikur.

U jekk is-sistema tal-ħin tal-magna hija mmexxija minn katina tal-metall, kważi m'hemm l-ebda tħassib dwar xedd u tixjiħ. Ġeneralment, huma meħtieġa biss aġġustamenti u aġġustamenti sempliċi biex tinkiseb l-istess ħajja bħall-magna.

Wara l-ittestjar attwali tal-vettura, instab li l-istorbju tal-mudell mgħammar bil-katina tal-ħin huwa tabilħaqq kemmxejn aktar qawwi. Huwa ovvju li l-istorbju huwa prinċipalment mill-magna. Dan huwa tabilħaqq daqsxejn tedjanti, iżda b'mod ġenerali, il-vantaġġi tal-użu tal-magna tal-katina tal-ħin jegħlbu l-iżvantaġġi.