Daħla: L-inforra taċ-ċilindru hija l-parti tal-qalba tal-magna. Il-wiċċ ta 'ġewwa tiegħu, flimkien mal-parti ta' fuq tal-pistun, iċ-ċirku tal-pistun, u l-wiċċ ta 'isfel tar-ras taċ-ċilindru, jikkostitwixxu l-kamra tal-kombustjoni tal-magna, u jiggwidaw il-moviment lineari reċiproku tal-pistun. Il-wiċċ ta 'ġewwa taċ-ċilindru huwa kemm wiċċ tal-assemblaġġ kif ukoll wiċċ tax-xogħol, u l-kwalità tal-ipproċessar tiegħu taffettwa direttament il-prestazzjoni tal-assemblaġġ u l-prestazzjoni tas-servizz tal-magna.
Qabel Frar 2008, il-problemi li ġejjin kienu jeżistu fil-liners domestiċi taċ-ċilindri tal-magni tal-baħar tal-baħar taċ-Ċina:
① Il-livell tal-ipproċessar tal-industrija domestika taċ-Ċina huwa baxx, il-ħajt ta 'ġewwa tal-inforra taċ-ċilindru huwa magħmul minn malji ordinarji tal-imsin, l-effett tat-tnaqqis tal-lubrikazzjoni u l-frizzjoni huwa fqir, il-ħajja tas-servizz tal-inforra taċ-ċilindru hija qasira, il-konsum tal-enerġija tal-magna huwa għoli , u l-emissjoni taqbeż l-istandard;
②It-temperatura tax-xogħol tal-kamra tal-kombustjoni hija ogħla minn 1000 ℃ matul il-proċess tax-xogħol tal-magna, u l-ilbies tal-fusing huwa faċli ħafna biex jipproduċi depożiti tal-karbonju, li jirriżulta f'xedd li joborxu. Tnaqqas l-ispiża tal-manutenzjoni tal-inforra taċ-ċilindru tal-magna tal-baħar għalja ħafna;
③ Qabel Frar 2008, ħafna mill-inforri taċ-ċilindri tal-magni tal-baħar tal-baħar kienu magħmula minn ħadid fondut ta 'fosfru għoli, ħadid fondut tal-boron, ħadid fondut tat-titanju tal-vanadju, ħadid fondut b'liga baxxa, eċċ Għalkemm xi elementi ta' liga ntużaw ukoll fil-formula, il- proprjetajiet mekkaniċi komprensivi tal-materjal Saħħa u ebusija baxxa, reżistenza fqira għall-ilbies, ħajja qasira tal-prodott, diffiċli biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-magni tal-baħar tal-baħar; Prestazzjoni tajba, preċiżjoni għolja u vibrazzjoni baxxa, il-materjal eżistenti tal-inforra taċ-ċilindru qabel Frar 2008 ma jistax jissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti.

żewġ tipi ta 'inforra tal-baħar: inforra niexfa u inforra mxarrba
1. L-inforra taċ-ċilindru niexef tfisser li l-wiċċ tal-inforra taċ-ċilindru ma tmissx il-likwidu li jkessaħ. Sabiex jiġi żgurat l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana u l-ippożizzjonar tal-inforra taċ-ċilindru, u tikseb biżżejjed żona ta 'kuntatt attwali mal-blokka taċ-ċilindru, il-wiċċ tal-inforra taċ-ċilindru niexef u l-uċuħ ta' ġewwa u ta 'barra tat-toqba li ġġorr il-blokka taċ-ċilindru li jikkooperaw magħha għandhom preċiżjoni għolja tal-magni. L-inforri taċ-ċilindri niexfa għandhom ħitan irqaq u xi wħud huma ħoxnin biss ta '1mm. It-tarf t'isfel taċ-ċirku ta 'barra tal-inforra taċ-ċilindru niexef għandu angolu żgħir taper biex tagħfas il-blokka taċ-ċilindru. Il-parti ta 'fuq tal-inforra niexfa (jew il-qiegħ tat-toqba taċ-ċilindru) hija disponibbli bi jew mingħajr flanġijiet. Flanġ għandu inqas interferenza minħabba li l-flanġ jassisti fil-pożizzjonament tiegħu.
Il-vantaġġi tal-inforra taċ-ċilindru niexef huma li mhuwiex faċli li tnixxi, ir-riġidità tal-istruttura taċ-ċilindru hija kbira, il-massa tal-ġisem hija żgħira, m'hemm l-ebda cavitation, u d-distanza bejn iċ-ċentri taċ-ċilindru hija żgħira; id-difetti huma inkonvenjenti biex jissewwew u jinbidlu, u dissipazzjoni fqira tas-sħana. F'magni b'dijametru ta 'toqba inqas minn 120mm, huwa użat ħafna minħabba t-tagħbija termali żgħira tiegħu. Il-manifatturi tal-inforra taċ-ċilindru tal-kompressur tal-arja mingħajr żejt jemmnu li ta 'min isemmi li l-inforra taċ-ċilindru niexef ta' magni diesel tal-karozzi barranin qed tiżviluppa malajr.
2. Il-wiċċ tal-inforra taċ-ċilindru imxarrab huwa direttament f'kuntatt mal-likwidu li jkessaħ, u l-ħxuna tal-ħajt tagħha hija eħxen minn dik tal-inforra taċ-ċilindru niexef. Il-pożizzjonament radjali tal-inforra taċ-ċilindru imxarrab ġeneralment tiddependi fuq iż-żewġ ċinturini annulari li jisporġu 'l barra ta' fuq u t'isfel li jikkooperaw mad-distakk bejn il-blokka taċ-ċilindru, u l-ippożizzjonar axjali huwa li tuża l-pjan t'isfel tal-flanġ ta 'fuq. Il-parti t'isfel tal-inforra taċ-ċilindru hija ssiġillata minn 1 sa 3 ċrieki tas-siġillar tal-gomma reżistenti għas-sħana u reżistenti għaż-żejt. Bil-grad dejjem jikber ta 'tisħiħ tal-magni diesel, il-cavitation tal-inforri taċ-ċilindri mxarrba saret problema prominenti, għalhekk xi inforri taċ-ċilindri tal-magna diesel għandhom tliet ċrieki tas-siġillar, u l-parti ta' fuq tal-aħħar waħda hija f'kuntatt mal-likwidu li jkessaħ, li jista ' mhux biss tevita s-sadid tal-wiċċ tax-xogħol, Huwa faċli li tiżżarma u tiġbor, u tista 'tassorbi l-vibrazzjoni u tnaqqas il-kavitazzjoni. Xi tnejn ta 'fuq u tan-nofs huma magħmula minn lastiku sintetiku etilene-propilene biex tissiġilla l-likwidu li jkessaħ; dik ta 'isfel hija magħmula minn materjal tas-silikon biex tissiġilla ż-żejt, u t-tnejn ma jistgħux jiġu installati ħażin. Xi wħud ipoġġu wkoll iċ-ċirku tas-siġillar fuq iċ-ċilindru biex itejbu r-riġidità tal-inforra taċ-ċilindru. Il-parti ta 'fuq tal-inforra taċ-ċilindru hija ġeneralment issiġillata minn folja tal-metall fuq il-pjan t'isfel tal-flanġ (siegla tar-ram jew tal-aluminju, siegla tal-aluminju tintuża għall-korp taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju, siegla tar-ram mhix permessa biex tevita korrużjoni elettrokimika).