Bahagian bawah blok silinder di mana aci engkol dipasang dipanggil kotak engkol. Kotak engkol dibahagikan kepada kotak engkol atas dan kotak engkol bawah. Kotak engkol atas dan blok silinder dilemparkan sebagai satu badan. Kotak engkol bawah digunakan untuk menyimpan minyak pelincir dan menutup kotak engkol atas, jadi ia juga dipanggil kuali minyak. Kuali minyak mempunyai daya yang sangat kecil dan biasanya dicop dari plat keluli nipis. Bentuknya bergantung pada susun atur keseluruhan enjin dan kapasiti minyak. Penyekat penstabil minyak dipasang dalam kuali minyak untuk mengelakkan turun naik yang berlebihan dalam paras minyak apabila kereta bergerak. Bahagian bawah kuali minyak juga dilengkapi dengan palam saliran minyak, biasanya magnet kekal dipasang pada palam saliran minyak untuk menyerap serpihan logam dalam minyak pelincir dan mengurangkan kehausan enjin. Gasket dipasang di antara permukaan sambungan kotak engkol atas dan bawah untuk mengelakkan kebocoran minyak.

Kotak engkol adalah bahagian paling penting dalam enjin. Ia menanggung daya yang dihantar dari rod penyambung dan menukarkannya kepada tork kepada output melalui aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin untuk berfungsi. Aci engkol tertakluk kepada tindakan gabungan daya emparan jisim berputar, daya inersia gas berkala dan daya inersia salingan, supaya galas melengkung tertakluk kepada beban lentur dan kilasan. Oleh itu, aci engkol dikehendaki mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi, dan permukaan jurnal hendaklah tahan haus, berfungsi secara seragam, dan mempunyai keseimbangan yang baik.

Kotak engkol akan haus permukaan sentuhan antara hujung besar rod penyambung dan jurnal disebabkan oleh minyak yang tidak bersih dan daya tidak sekata jurnal. Jika minyak mengandungi kekotoran yang besar dan keras, terdapat juga risiko menggaru permukaan jurnal. Jika haus teruk, ia berkemungkinan menjejaskan panjang lejang omboh ke atas dan ke bawah, mengurangkan kecekapan pembakaran, dan secara semula jadi mengurangkan output kuasa. Di samping itu, aci engkol juga boleh menyebabkan lecuran pada permukaan jurnal akibat pelinciran yang tidak mencukupi atau minyak terlalu nipis, yang boleh menjejaskan pergerakan salingan omboh dalam kes yang teruk. Oleh itu, minyak pelincir dengan kelikatan yang sesuai mesti digunakan dan kebersihan minyak mesti dipastikan.