Perkara utama untuk pemasangan komponen enjin utama Bahagian II

2023-02-17

Pemasangan gelang omboh
Gelang omboh dibahagikan kepada gelang gas dan gelang minyak. Enjin diesel 195 menggunakan cincin gas batu dakwat dan satu cincin minyak, manakala enjin diesel Z1100 menggunakan dua cincin gas dan satu cincin minyak. Ia dipasang di dalam alur gelang omboh, bergantung pada daya kenyal untuk melekat pada dinding silinder, dan bergerak ke atas dan ke bawah dengan omboh. Terdapat dua fungsi gelang udara, satu adalah untuk mengelak silinder, supaya gas dalam silinder tidak bocor ke dalam kotak engkol sebanyak mungkin; satu lagi ialah memindahkan haba kepala omboh ke dinding silinder.
Sebaik sahaja gelang omboh bocor, sejumlah besar gas suhu tinggi akan keluar dari celah antara omboh dan silinder. Bukan sahaja haba yang diterima oleh omboh dari atas tidak boleh dihantar ke dinding silinder melalui cincin omboh, tetapi juga permukaan luar omboh dan cincin omboh akan dipanaskan dengan kuat oleh gas. , akhirnya menyebabkan omboh dan gelang omboh terbakar. Cincin minyak terutamanya bertindak sebagai pengikis minyak untuk menghalang minyak daripada memasuki kebuk pembakaran. Persekitaran kerja gelang omboh adalah keras, dan ia juga merupakan bahagian enjin diesel yang terdedah.
Beri perhatian kepada perkara berikut semasa menggantikan gelang omboh:
(1) Pilih gelang omboh yang layak, dan gunakan tang gelang omboh khas untuk membuka gelang omboh dengan betul apabila memasangnya pada omboh, dan elakkan daya yang berlebihan.
(2) Apabila memasang gelang omboh, perhatikan arahnya. Cincin bersalut krom hendaklah dipasang pada alur cincin pertama, dan potongan dalam hendaklah ke atas; apabila gelang omboh dengan potongan luar dipasang, potongan luar harus ke bawah; Secara amnya, pinggir luar mempunyai chamfers, tetapi pinggir luar permukaan hujung bawah bibir bawah tidak mempunyai chamfers. Beri perhatian kepada arah pemasangan dan jangan memasangnya dengan salah.
(3) Sebelum pemasangan rod penyambung omboh dipasang di dalam silinder, kedudukan jurang hujung setiap cincin mesti diagihkan sama rata ke arah lilitan omboh, untuk mengelakkan kebocoran udara dan kebocoran minyak yang disebabkan oleh port bertindih. .