Kereta diesel telah meninggalkan stereotaip buruk dalam fikiran orang ramai, tetapi teknologi diesel telah lama dipertingkatkan untuk menjadi lebih bersih, lebih berkuasa, malah dalam beberapa kes enjin diesel mempunyai kelebihan yang lebih besar daripada enjin petrol. Ia bersih dan mesra alam sambil mengekalkan prestasi yang kukuh. Biar kami menganalisis perbezaan antara enjin petrol dan diesel untuk anda.
Enjin diesel dan petrol adalah kedua-dua enjin pembakaran dalaman, yang bermaksud kedua-duanya memasukkan bahan api ke dalam enjin, mencampurkannya dengan udara, memampatkannya, menyalakannya dengan cara yang berbeza, dan kemudian memacu omboh ke bawah untuk memutar aci engkol, yang disambungkan ke penghantaran kenderaan, dan akhirnya pusingkan roda. Omboh kemudian bergerak ke atas dalam silinder, menolak gas pembakaran keluar dari enjin dan paip ekzos sebagai ekzos, dan kitaran ini diulang berkali-kali sesaat untuk mencapai tujuan mengeluarkan kuasa secara berterusan.
Perbezaan utama antara enjin diesel dan petrol ialah cara ia dinyalakan. Dalam enjin petrol, udara dan bahan api dimampatkan, dan pada titik kritikal dalam kitaran, palam pencucuh menyalakan campuran. Tetapi dalam enjin diesel tidak ada palam pencucuh, sebaliknya, apabila diesel dan udara diperah secukupnya, mampatan melampau menghasilkan haba yang cukup untuk membuat campuran terbakar sendiri. Ini dipanggil "pencucuhan mampatan" dan ia adalah asas bagaimana enjin diesel berfungsi. Enjin petrol juga boleh menggunakan pencucuhan mampatan, tetapi dengan kesan pada enjin itu sendiri, hanya enjin diesel yang boleh menggunakannya dengan baik.
