Kapal kontena, juga dikenali sebagai "kapal kontena.".Dalam erti kata yang luas, ia merujuk kepada kapal yang boleh digunakan untuk memuatkan kontena standard antarabangsa. Dalam erti kata sempit, ia merujuk kepada semua kapal kontena dengan semua kabin dan geladak digunakan secara eksklusif untuk memuatkan kontena.
1. Satu generasi
Pada tahun 1960-an, 17000-20000 tan kasar kapal kontena merentasi Pasifik dan Lautan Atlantik boleh membawa 700-1000TEU, yang merupakan generasi kapal kontena.
2. Generasi kedua
Pada tahun 1970-an, bilangan muatan kontena 40000-50000 tan kasar kapal kontena meningkat kepada 1800-2000TEU, dan kelajuan juga meningkat daripada 23 kepada 26-27 knot. Kapal kontena pada zaman ini dikenali sebagai generasi kedua.
3. Tiga generasi
Sejak krisis minyak pada tahun 1973, generasi kedua kapal kontena dianggap sebagai wakil jenis tidak ekonomik, jadi digantikan oleh generasi ketiga kapal kontena, kelajuan kapal generasi ini dikurangkan kepada 20-22 knot, tetapi disebabkan oleh meningkatkan saiz badan kapal, meningkatkan kecekapan pengangkutan, bilangan kontena mencapai 3000TEU, oleh itu, kapal generasi ketiga adalah kapal yang cekap dan lebih cekap tenaga.
4. Empat generasi
Pada penghujung 1980-an, kelajuan kapal kontena dipertingkatkan lagi, dan saiz kapal kontena yang besar ditentukan untuk melalui Terusan Panama. Kapal kontena dalam tempoh ini dipanggil generasi keempat. Jumlah kontena yang dimuatkan untuk kapal kontena generasi keempat telah ditambah kepada 4,400. Syarikat perkapalan di Chengdu ejen mendapati bahawa disebabkan penggunaan keluli kekuatan tinggi, berat kapal telah dikurangkan sebanyak 25%. Pembangunan enjin diesel berkuasa tinggi telah mengurangkan kos bahan api, dan bilangan anak kapal dikurangkan, dan ekonomi kapal kontena dipertingkatkan lagi.
5, Lima generasi
Lima kontena APLC-10 yang dibina oleh limbungan kapal Jerman boleh membawa 4800TEU. Nisbah lebar kapten / kapal kontena ini ialah 7 hingga 8, yang meningkatkan daya tahan kapal dan dipanggil kapal kontena generasi kelima.
6. Enam generasi
Enam Rehina Maersk, siap pada musim bunga 1996 dengan 8,000 T E U, telah dibina, menandakan kapal kontena generasi keenam.
7. Tujuh generasi
Pada abad ke-21, 13,640 kapal kontena T E U yang mengandungi lebih 10,000 kotak yang dibina oleh Odense Shipyard dan mula beroperasi mewakili kelahiran kapal kontena generasi ketujuh.
8. Lapan generasi
Pada Februari 2011, Maersk Line menempah 10 kapal kontena super besar dengan 18,000 TEU di Daewoo Shipbuilding, Korea Selatan, yang juga menandakan kemunculan kapal kontena generasi kelapan.
Trend kapal besar tidak dapat dihalang, dan kapasiti muatan kapal kontena telah menembusi. Pada 2017, Kumpulan Dafei memesan kapal kontena bahan api berganda super besar 923000TEU di China State Shipbuilding Group. Kapal kontena "Ever Ace", yang dikendalikan oleh syarikat perkapalan Evergreen, adalah sebahagian daripada siri enam kapal kontena 24,000 T E U. Kapal kontena memainkan peranan peranan penting dalam pengedaran barangan di seluruh dunia, memudahkan rantaian bekalan merentasi lautan dan benua.
Maklumat di atas diperoleh daripada Internet.
