पूर्णपणे समर्थित क्रँकशाफ्ट:क्रँकशाफ्टच्या मुख्य जर्नलची संख्या सिलिंडरच्या संख्येपेक्षा एक जास्त आहे, म्हणजेच प्रत्येक कनेक्टिंग रॉड जर्नलच्या दोन्ही बाजूला एक मुख्य जर्नल आहे. उदाहरणार्थ, सहा-सिलेंडर इंजिनच्या पूर्ण समर्थित क्रँकशाफ्टमध्ये सात मुख्य जर्नल्स असतात. चार-सिलेंडर इंजिन पूर्णपणे समर्थित क्रँकशाफ्टमध्ये पाच मुख्य जर्नल्स आहेत. या प्रकारचा आधार, क्रँकशाफ्टची ताकद आणि कडकपणा अधिक चांगला आहे आणि यामुळे मुख्य बेअरिंगचा भार कमी होतो आणि पोशाख कमी होतो. डिझेल इंजिन आणि बहुतेक गॅसोलीन इंजिन हा फॉर्म वापरतात.

अंशतः समर्थित क्रँकशाफ्ट:क्रँकशाफ्टच्या मुख्य जर्नल्सची संख्या सिलेंडरच्या संख्येपेक्षा कमी किंवा समान आहे. या प्रकारच्या सपोर्टला पूर्णपणे सपोर्ट नसलेला क्रँकशाफ्ट म्हणतात. या प्रकारच्या सपोर्टचा मुख्य बेअरिंग लोड तुलनेने मोठा असला तरी, तो क्रँकशाफ्टची एकूण लांबी कमी करतो आणि इंजिनची एकूण लांबी कमी करतो. जर भार कमी असेल तर काही गॅसोलीन इंजिन अशा प्रकारच्या क्रँकशाफ्टचा वापर करू शकतात.