वाल्व चेंबर कव्हर गॅस्केट: हे सर्वात सामान्य असावे. आपण नावावरून पाहू शकता की हे सहसा वाल्व चेंबर कव्हरवर स्थापित केले जाते. मोठ्या सीलिंग क्षेत्रामुळे, कालांतराने वृद्धत्वानंतर तेल गळती करणे सोपे आहे. त्या अनुषंगाने, बहुतेक कारचे आयुष्य दीर्घ असते. पैकी कार मालकांना याचा सामना करावा लागला आहे. गॅस्केट बदलणे आवश्यक आहे. ऑटोमोबाईल इंजिन ऑइल गळतीचे मुख्य धोके: तेलाचे नुकसान, परिणामी कचरा, आणि गंभीरपणे अपुरे तेल आणि इंजिनचे नुकसान होऊ शकते. हे तेल गळतीमुळे होत नाही, परंतु गळतीनंतर तेलाचा दाब अपुरा असल्याने, फक्त तेलाच्या पातळीकडे लक्ष द्या.


1. व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, ऑइल रेडिएटर, ऑइल फिल्टर, डिस्ट्रीब्युटर हाऊसिंग माउंटिंग होल, रॉकर कव्हर, कॅम बेअरिंग रीअर कव्हर, आणि इंजिन ब्रॅकेट प्लेटची स्थिती विकृत होणे यासारख्या अपर्याप्त सीलिंगमुळे इंजिन ऑइलची गळती.
2. जेव्हा ऑटोमोबाईलच्या क्रँकशाफ्टच्या पुढील आणि मागील तेल सील आणि ऑइल पॅन लाइनरला काही प्रमाणात काही प्रमाणात नुकसान होते, तेव्हा ते इंजिनला गळती देखील कारणीभूत ठरते.
3. जर ऑटोमोबाईलचे टायमिंग गीअर कव्हर गॅस्केट इन्स्टॉलेशनच्या वेळी योग्यरित्या चालवले गेले नाही किंवा ते काही प्रमाणात खराब झाले असेल, तर उत्पादित स्क्रू सैल होतात आणि तेल गळती होते.

इंजिन ऑइल गळतीचे उपचार आणि धोके:
1. वेगवेगळ्या मॉडेल्ससाठी स्वीकारलेले उपाय देखील भिन्न आहेत. काही इंजिन ऑइल गळतीमुळे सिलेंडर ब्लॉक काढण्याची आवश्यकता नसते, परंतु गळती होत असलेल्या सिलेंडर ब्लॉकचे काही भाग काढणे आवश्यक असते. कारच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार त्यास सामोरे जाणे चांगले.
2. कारच्या इंजिनमधील तेल गळती ही काही मोठी चूक नाही आणि आम्हाला कार दुरुस्त करण्याची आवश्यकता नाही. परंतु जर इंजिनमधून तेल गळत असेल तर त्याची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे.
3. कारच्या इंजिनमधून तेल गळतीमुळे काही विशिष्ट जखम होतात, त्यापैकी सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कारचे इंजिन ऑइल मोठ्या प्रमाणात नष्ट होणे आणि त्याचा अपव्यय होतो. ते गंभीर असल्यास, अपुऱ्या तेलामुळे इंजिन खराब होऊ शकते.