अहवालानुसार, यू.एस.च्या ऊर्जा विभागाच्या अर्गोन नॅशनल लॅबोरेटरीतील कर्मचाऱ्यांच्या नेतृत्वात केलेल्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की, पुढील 30 वर्षांत, प्रगत इंधन मिश्रण आणि नवीन इंजिन डिझाइन वापरल्यास, हरितगृह वायू उत्सर्जन, वायू प्रदूषक आणि पाण्याचा वापर कमी केला जाऊ शकतो.

हा अभ्यास युनायटेड स्टेट्समधील इंधन मिश्रणात विविधता आणण्याच्या संभाव्य परिणामांवर लक्ष केंद्रित करतो, ज्यामध्ये जैवइंधनाचे प्रमाण वाढवणे आणि या प्रकारच्या मिश्रित इंधनाचा वापर करणारे इंजिन डिझाइन करणे समाविष्ट आहे. संशोधकांनी सांगितले की पारंपारिक इंधन वापरणाऱ्या इंजिनच्या तुलनेत, असे केल्याने इंजिनची कार्यक्षमता 10% वाढू शकते. प्रमुख संशोधक जेनिफर डन म्हणाले: "मिश्रित इंधन तयार करण्यासाठी आणि इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी बायोमासचा वापर करण्याची क्षमता आहे. यामुळे जीवाश्म इंधनांचे हरितगृह वायू उत्सर्जन दोन प्रकारे कमी होऊ शकते: संपूर्णपणे इंधनाचा वापर कमी करणे आणि पारंपारिक गॅसोलीनच्या तुलनेत वाढणे. कार्बन फूटप्रिंटसह कमी इंधनाचा वाटा आहे कारण ते अक्षय बायोमासपासून बनवले जातात."

सध्याच्या अभ्यासात, संशोधकांनी मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या तीन वेगवेगळ्या जैवइंधन मिश्रणांच्या आर्थिक आणि पर्यावरणीय प्रभावांचे विश्लेषण करण्यासाठी संगणक मॉडेल्सचा वापर केला. संशोधन संघात अर्गोन, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जीची नॅशनल रिन्युएबल एनर्जी लॅबोरेटरी आणि कोलोरॅडोमधील डेटा विश्लेषण कंपनी लेक्सीडाइन यांच्या संशोधकांचा समावेश होता.

परिणाम दर्शविते की 2025 ते 2050 पर्यंत, प्रकाश वाहतूक क्षेत्राचे एकत्रित हरितगृह वायू उत्सर्जन सामान्यपेक्षा 4-7% कमी असेल. 2050 पासून, हरितगृह वायू उत्सर्जन 7-9% ने कमी होईल. 2025 आणि 2050 दरम्यान, पाण्याचा वापर 3-4% कमी होईल आणि हानिकारक कणांचे PM2.5 उत्सर्जन 3% कमी होईल. डन म्हणाले: "विश्लेषण दर्शविते की जर या इंधनांच्या संयोगाने डिझाइन केलेले इंजिन वापरले गेले तर इंधन अर्थव्यवस्था सुधारली जाऊ शकते आणि कार मालकांना अधिक आकर्षक बनवता येते." कारण ते केवळ हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करू शकत नाहीत, वायू प्रदूषक आणि पाण्याचा वापर कमी करू शकतात, परंतु तेल पंपांवर होणारा खर्च देखील कमी करू शकतात.

विश्लेषणात असे आढळून आले की, वाढीचा दर आणि व्याप्तीनुसार, यूएस फ्लीटला अधिक प्रगत इंजिन डिझाइन्सचा अवलंब करण्यासाठी मार्गदर्शन करणे आणि जैव-मिश्र इंधनाच्या फायद्यांचा फायदा घेतल्याने दरवर्षी 278,000 ते 1.7 दशलक्ष नोकऱ्या वाढू शकतात. डन म्हणाले की या संक्रमणास वेळ लागेल, "म्हणून आपण या तंत्रज्ञानाचा विकास करणे सुरू ठेवले पाहिजे आणि ग्राहकांच्या कार पर्यायांशी त्यांची ओळख करून दिली पाहिजे."