क्रँकशाफ्ट बेंडिंग आणि ब्रेकिंगची काही कारणे
2022-04-02
क्रँकशाफ्ट जर्नलच्या पृष्ठभागावरील क्रॅक आणि क्रँकशाफ्टचे वाकणे आणि वळणे ही क्रँकशाफ्ट फ्रॅक्चरची कारणे आहेत.
याव्यतिरिक्त, अनेक कारणे आहेत:
① क्रँकशाफ्टची सामग्री चांगली नाही, उत्पादन सदोष आहे, उष्णता उपचार गुणवत्तेची हमी दिली जाऊ शकत नाही आणि मशीनिंग खडबडीतपणा डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही.
② फ्लायव्हील असंतुलित आहे, आणि फ्लायव्हील आणि क्रँकशाफ्ट समाक्षीय नाहीत, ज्यामुळे फ्लायव्हील आणि क्रँकशाफ्टमधील संतुलन नष्ट होईल आणि क्रँकशाफ्टला एक मोठी जडत्व शक्ती निर्माण होईल, परिणामी क्रॅन्कशाफ्टचा थकवा फ्रॅक्चर होईल.
③बदललेल्या पिस्टन कनेक्टिंग रॉड ग्रुपच्या वजनातील फरक मर्यादेपेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे प्रत्येक सिलेंडरचे स्फोटक बल आणि जडत्व बल विसंगत आहे आणि क्रँकशाफ्टच्या प्रत्येक जर्नलचे बल असंतुलित आहे, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट तुटते.
④ स्थापनेदरम्यान, फ्लायव्हील बोल्ट किंवा नट्सच्या अपुरा घट्ट टॉर्कमुळे फ्लायव्हील आणि क्रँकशाफ्टमधील कनेक्शन सैल होईल, फ्लायव्हीलचा तोल संपेल आणि मोठी जडत्व शक्ती निर्माण होईल, ज्यामुळे क्रँकशाफ्ट तुटते.
⑤ बियरिंग्ज आणि जर्नल्स गंभीरपणे परिधान केलेले आहेत, जुळणारे क्लिअरन्स खूप मोठे आहे आणि जेव्हा रोटेशनल गती अचानक बदलते तेव्हा क्रँकशाफ्टवर प्रभाव भार येतो.
⑥ क्रँकशाफ्टचा दीर्घकालीन वापर, तीनपेक्षा जास्त वेळा पीसताना आणि दुरुस्ती करताना, जर्नलच्या आकारात संबंधित घट झाल्यामुळे, क्रँकशाफ्ट तोडणे देखील सोपे आहे.
⑦ तेल पुरवठा वेळ खूप लवकर आहे, ज्यामुळे डिझेल इंजिन खडबडीत काम करते; कामाच्या दरम्यान थ्रोटल कंट्रोल चांगले नाही आणि डिझेल इंजिनचा वेग अस्थिर आहे, ज्यामुळे मोठ्या प्रभावाच्या लोडमुळे क्रँकशाफ्ट तोडणे सोपे होते.
.png)