सिलेंडर हेड सीलिंग कामगिरीच्या गुणवत्तेचा इंजिनच्या तांत्रिक स्थितीवर मोठा प्रभाव पडतो. जेव्हा सिलेंडर हेड घट्ट बंद केले जात नाही, तेव्हा सिलेंडरमधून हवा गळती होते, परिणामी सिलेंडरचा अपुरा कॉम्प्रेशन प्रेशर, कमी तापमान आणि हवेची गुणवत्ता कमी होते. जेव्हा सिलेंडरची हवा गळती गंभीर असते, तेव्हा इंजिनची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि ते कार्य करणार नाही. इंजिन सिलेंडर हेडच्या सीलिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारी मुख्य कारणे खाली सूचीबद्ध आहेत.

1. सिलेंडर हेड गॅस्केटचा चुकीचा वापर आणि स्थापना

सिलेंडर गॅस्केट इंजिन सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड दरम्यान स्थापित केले आहे. त्याचे कार्य दहन कक्ष सील करणे सुनिश्चित करणे आणि गॅस, थंड पाणी आणि वंगण तेलाची गळती रोखणे हे आहे. म्हणून, सिलेंडर हेड गॅस्केटचा अयोग्य वापर आणि स्थापना थेट सिलेंडर हेडच्या सीलिंग विश्वासार्हतेवर आणि सिलेंडर हेड गॅस्केटच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम करते. सीलिंग गुणवत्तेची खात्री करण्यासाठी, निवडलेल्या सिलेंडर गॅस्केटचा आकार आणि जाडी मूळ सिलिंडर सारखीच असली पाहिजे, पृष्ठभाग सपाट असावा, कडा घट्ट बांधलेला असावा आणि स्क्रॅच, डेंट्स, सुरकुत्या आणि गंज नाहीत. अन्यथा, ते सिलेंडर हेडच्या सीलिंग गुणवत्तेवर परिणाम करेल.

2. सिलेंडर हेडचे थोडेसे रनआउट

सिलेंडर हेडची थोडीशी उडी ही सिलेंडर हेड कम्प्रेशन आणि दहन दाबांच्या प्रभावाखाली सिलेंडर ब्लॉकपासून वेगळे होण्याचा प्रयत्न करत असल्याचा परिणाम आहे. हे दाब सिलेंडर हेड कनेक्टिंग बोल्ट लांब करतात, त्यामुळे सिलिंडर ब्लॉकच्या सापेक्ष सिलेंडर हेड थोडी उडी मारते. या किंचित उसळीमुळे सिलेंडर हेड गॅस्केट आराम आणि संकुचित होईल, ज्यामुळे सिलेंडर हेड गॅस्केटचे नुकसान वेगाने होईल आणि त्याच्या सीलिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल.

3. सिलेंडर हेडचे कनेक्टिंग बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क मूल्यापर्यंत पोहोचत नाही

जर सिलेंडर हेड कनेक्टिंग बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क व्हॅल्यूला घट्ट न केल्यास, या किंचित उडीमुळे सिलेंडर हेड गॅस्केटचा पोशाख जलद आणि अधिक तीव्रतेने होईल. जर कनेक्टिंग बोल्ट खूप सैल असेल, तर त्यामुळे सिलिंडर ब्लॉकच्या सापेक्ष सिलेंडर हेडच्या रनआउटचे प्रमाण वाढेल. जर कनेक्टिंग बोल्ट जास्त घट्ट केला असेल, तर कनेक्टिंग बोल्टचा ताण त्याच्या उत्पादन शक्तीच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होईल, परिणामी कनेक्टिंग बोल्ट त्याच्या डिझाइन सहनशीलतेपेक्षा जास्त लांब होईल, ज्यामुळे सिलेंडरच्या डोक्याच्या उडी देखील वाढेल. सिलेंडर हेड गॅस्केटचा पोशाख.

4. सिलेंडर हेड किंवा सिलेंडर ब्लॉकचा सपाटपणा खूप मोठा आहे

सिलेंडर हेड्समध्ये वॉरपेज आणि विकृती या सामान्य समस्या आहेत आणि सिलेंडर हेड गॅस्केट वारंवार जळण्याचे मुख्य कारण आहे. विशेषतः, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु सिलेंडर हेड अधिक ठळकपणे कार्य करते, कारण ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या सामग्रीमध्ये उच्च उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमता असते आणि सिलेंडर हेड सिलेंडर ब्लॉकपेक्षा लहान आणि पातळ असते आणि ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या सिलेंडर हेडचे तापमान वेगाने वाढते. जेव्हा सिलिंडर हेड विकृत होते, तेव्हा सिलिंडर ब्लॉकसह त्याची प्लॅनर प्रतिबद्धता कमी कठोर असेल आणि सिलेंडरची सीलिंग गुणवत्ता कमी होईल, ज्यामुळे हवा गळती होईल आणि सिलेंडर गॅस्केट जळून जाईल, ज्यामुळे सिलेंडरची सीलिंग गुणवत्ता आणखी बिघडते.