पिस्टन रिंग फंक्शनमध्ये सीलिंग, रेग्युलेटिंग ऑइल (तेल नियंत्रण), उष्णता वाहक (उष्णता हस्तांतरण), मार्गदर्शन (समर्थन) चार भूमिका समाविष्ट आहेत. सीलिंग: सीलिंग गॅसचा संदर्भ देते, क्रँककेसमध्ये दहन कक्ष गॅस गळती होऊ देऊ नका, गॅस गळती कमीत कमी नियंत्रित केली जाते, थर्मल कार्यक्षमता सुधारते. हवा गळतीमुळे केवळ इंजिनची शक्ती कमी होणार नाही, तर तेल खराब होईल, जे गॅस रिंगचे मुख्य कार्य आहे; तेल (तेल नियंत्रण) समायोजित करा : सिलेंडरच्या भिंतीवरील जास्तीचे वंगण घालणारे तेल काढून टाकले जाते आणि सिलेंडर आणि पिस्टन आणि रिंगचे सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी सिलेंडरची भिंत पातळ तेल फिल्मने झाकली जाते, जे मुख्य कार्य आहे. तेलाची अंगठी. आधुनिक हाय-स्पीड इंजिनमध्ये, पिस्टन रिंग कंट्रोल ऑइल फिल्मच्या भूमिकेवर विशेष लक्ष दिले जाते; उष्णता वाहक: पिस्टनची उष्णता पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडर लाइनरमध्ये प्रसारित केली जाते, म्हणजेच शीतकरण प्रभाव. विश्वासार्ह माहितीनुसार, थंड न केलेल्या पिस्टनच्या पिस्टन टॉपद्वारे प्राप्त होणारी 70 ~ 80% उष्णता पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडरच्या भिंतीवर पसरली जाते आणि 30 ~ 40% शीतलक पिस्टन पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडरमध्ये पसरते. भिंत; सपोर्ट: पिस्टन रिंग पिस्टनला सिलेंडरमध्ये ठेवते, पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतीमधील थेट संपर्कास प्रतिबंध करते, पिस्टनची सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करते, घर्षण प्रतिरोध कमी करते आणि पिस्टनला सिलेंडर ठोठावण्यापासून प्रतिबंधित करते. सामान्यतः, गॅसोलीन इंजिनचा पिस्टन दोन गॅस रिंग आणि एक तेल रिंग वापरतो, तर डिझेल इंजिन सहसा दोन तेल रिंग आणि एक गॅस रिंग वापरतो.