कनेक्टिंग रॉड असेंब्ली कनेक्टिंग रॉड बॉडी, कनेक्टिंग रॉड कव्हर, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट आणि कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग यांनी बनलेली असते.

कनेक्टिंग रॉडचे दोन टोक, एका टोकाला एक लहान टोक पिस्टनला जोडण्यासाठी पिस्टन पिन स्थापित करण्यासाठी वापरले जाते; एक टोक मोठ्या टोकासह क्रँकशाफ्टच्या कनेक्टिंग रॉड जर्नलशी जोडलेले आहे. पिस्टन पिनवर स्लीव्ह केलेल्या कनेक्टिंग रॉडच्या छोट्या टोकामध्ये कांस्य झुडूप दाबले जाते. कामाच्या दरम्यान पिन होल सीटवर अडकण्यापासून रोखण्यासाठी लहान डोक्याच्या बाजूला एक विशिष्ट अंतर आहे. तेल गोळा करणारे छिद्र कनेक्टिंग रॉड आणि बुशच्या लहान टोकाच्या वर चिकटलेले असते आणि बुशच्या आतील पृष्ठभागावरील तेलाच्या खोबणीशी संवाद साधते. डिझेल इंजिन काम करत असताना, पिस्टन पिन आणि बुशला वंगण घालण्यासाठी स्प्लॅश केलेले तेल छिद्रात पडते. कनेक्टिंग रॉड बोल्ट हा एक विशेष बोल्ट आहे जो कनेक्टिंग रॉड कव्हर आणि कनेक्टिंग रॉड एकमेकांना जोडण्यासाठी वापरला जातो. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग कनेक्टिंग रॉडच्या बिग-एंड होल सीटमध्ये स्थापित केले जाते आणि ते क्रँकशाफ्टवर कनेक्टिंग रॉड जर्नलसह स्थापित केले जाते. हे इंजिनमधील सर्वात महत्त्वाच्या जुळणाऱ्या जोड्यांपैकी एक आहे.

कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाच्या छिद्रामध्ये स्थापित केले आहे. हे एक स्लाइडिंग बेअरिंग आहे (लहान इंजिनसाठी फक्त रोलिंग बेअरिंगची संख्या खूप कमी आहे), ज्यामध्ये दोन अर्ध-गोलाकार टाइल असतात, ज्याला सामान्यतः बेअरिंग म्हणतात. बहुतेक आधुनिक इंजिन पातळ-भिंतींच्या बियरिंग्ज वापरतात. पातळ-भिंती असलेले बेअरिंग बुश हे स्टीलच्या बुशच्या मागील बाजूस घर्षण-कमी करणाऱ्या मिश्रधातूचा (0.3 ~ 0.8 मिमी) थर आहे. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाच्या छिद्राचे आणि क्रँकशाफ्टच्या कनेक्टिंग रॉड जर्नलचे संरक्षण करू शकते, ज्यामुळे कनेक्टिंग रॉड आणि क्रँकशाफ्टचा दीर्घ कालावधीसाठी वापर केला जाऊ शकतो.

कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग संपूर्ण सेटमध्ये बदलले पाहिजे आणि आकार कनेक्टिंग रॉड जर्नलच्या आकाराशी संबंधित असावा. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश बदलले जाऊ शकते. कनेक्टिंग रॉड आणि कनेक्टिंग रॉड कव्हर जोड्यांमध्ये प्रक्रिया केली जाते आणि बदलण्याची परवानगी नाही. बेअरिंग बुश निवडताना, प्रथम टाइलची लवचिकता तपासा. टाइल कव्हरमध्ये टाइल दाबल्यावर, टाइल आणि टाइल कव्हरमध्ये एक विशिष्ट घट्टपणा असणे आवश्यक आहे. जर टाइल टाइल कव्हरमधून मुक्तपणे पडू शकते, तर टाइल चालू ठेवू शकत नाही वापरा; टाइलला टाइल कव्हरमध्ये दाबल्यानंतर, ते टाइल कव्हर प्लेनपेक्षा किंचित जास्त असावे, साधारणपणे 0.05 ~ 0. 10 मिमी.

कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग हा एक असुरक्षित भाग आहे आणि त्याचा पोशाख दर प्रामुख्याने स्नेहन तेलाच्या गुणवत्तेवर, योग्य क्लिअरन्स आणि जर्नल पृष्ठभागाच्या खडबडीतपणामुळे प्रभावित होतो. तेलाची गुणवत्ता खराब आहे, अनेक अशुद्धता आहेत आणि बेअरिंग गॅप खूप लहान आहे, ज्यामुळे बेअरिंग बुश स्क्रॅच किंवा बर्न करणे सोपे आहे. जर अंतर खूप मोठे असेल तर, ऑइल फिल्म तयार करणे सोपे नसते आणि बेअरिंग ॲलॉय लेयर थकवा क्रॅक किंवा अगदी फ्लेक होण्याची शक्यता असते. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग निवडण्यापूर्वी, कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाचे शेवटचे अंतर तपासले पाहिजे. कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाच्या बाजूला आणि क्रँकशाफ्ट क्रँकमध्ये एक विशिष्ट अंतर आहे. सामान्य इंजिन 0.17 ~ 0.35 मिमी आहे, डिझेल इंजिन 0.20 ~ 0.50 मिमी आहे, जर ते निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त असेल, तर कनेक्टिंग रॉडची मोठी बाजू दुरुस्त केली जाऊ शकते.

कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग स्थापित करताना, आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ते मूळ स्थापनेच्या स्थितीनुसार बदलले गेले आहे आणि ते चुकून स्थापित केले जाऊ नये. टाइल्स आणि टाइल्सच्या जागा स्वच्छ आणि घट्ट बसवल्या पाहिजेत आणि बेअरिंग पॅड आणि जर्नल यांच्यामध्ये निर्दिष्ट फिट क्लिअरन्स सुनिश्चित केला पाहिजे. बेअरिंग बुश एकत्र करताना, बेअरिंग बुशच्या उंचीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जेव्हा उंची खूप मोठी असते, तेव्हा ते सँडपेपरसह फाइल किंवा पॉलिश केले जाऊ शकते; जर उंची खूप लहान असेल, तर टाइल पुन्हा व्यवस्थित करावी किंवा सीट होल दुरुस्त करावी. लक्षात घ्या की बेअरिंग बुश वाढवण्यासाठी टाइलच्या मागील बाजूस पॅड जोडण्यास सक्त मनाई आहे, जेणेकरून उष्णतेच्या विघटनावर परिणाम होऊ नये आणि बेअरिंग बुश सैल आणि खराब होऊ नये. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग जुळणाऱ्या क्रमांक आणि अनुक्रम क्रमांकानुसार एकत्र केले पाहिजे आणि निर्दिष्ट टॉर्कनुसार नट आणि बोल्ट समान रीतीने घट्ट केले पाहिजेत. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुशवर पोझिशनिंग ओठ तयार केले जाते. स्थापनेदरम्यान, दोन पोझिशनिंग ओठ अनुक्रमे कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकावरील संबंधित खोबणीमध्ये आणि कनेक्टिंग रॉड कव्हरमध्ये एम्बेड केलेले असतात जेणेकरून बेअरिंग बुशला फिरण्यापासून आणि अक्षीयपणे हलवण्यापासून प्रतिबंधित केले जाईल.