EMD710 ही दोन-स्ट्रोक मध्यम-स्पीड डिझेल इंजिनांची मालिका आहे जी इलेक्ट्रो-मोटिव्ह डिझेल (पूर्वी जनरल मोटर्सचा इलेक्ट्रिक पॉवर विभाग) द्वारे डिझाइन आणि उत्पादित केली गेली आहे. हे 1983 मध्ये लाँच केले गेले आणि 1985 मध्ये अधिकृतपणे मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात प्रवेश केला. हे प्रामुख्याने रेल्वे लोकोमोटिव्ह, जहाज प्रणोदन, तेल क्षेत्र ड्रिलिंग आणि स्थिर वीज निर्मिती युनिट्समध्ये वापरले जाते. हे EMD 645 मालिकेचे उत्तराधिकारी आहे आणि जगातील सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या हाय-पॉवर मध्यम-स्पीड डिझेल इंजिनांपैकी एक आहे.

EMD 710 इंजिन - मूलभूत तांत्रिक तपशील विहंगावलोकन

पॅरामीटर आयटम	मूल्य	शेरा
बोर	9+1⁄16 इंच (230.19 मिमी)	EMD 645 मालिका सारखीच
स्ट्रोक	11 इंच (279.4 मिमी)	EMD 645 मालिकेपेक्षा 1 इंच (25 मिमी) लांब
प्रति सिलेंडर विस्थापन	710 घन इंच (11.63 लिटर)	मालिकेच्या नावाचे मूळ
कॉम्प्रेशन रेशो	15.3:1 ~ 18.0:1	मॉडेलनुसार थोडेसे बदलते
निष्क्रिय गती	200 rpm	मानक सेटिंग
कमाल गती	900 ~ 950 rpm	मॉडेलवर अवलंबून बदलते
प्रति सिलेंडर पॉवर	203 kW (272 hp)	मूलभूत आउटपुट पातळी
कूलिंग सिस्टम	द्रव-थंड	सक्तीचे अभिसरण
स्नेहन प्रणाली	ओले घाण	उच्च-दाब स्नेहन
सिलेंडर ब्लॉक साहित्य	वेल्डेड स्ट्रक्चरल स्टील	सपाट, तयार केलेले, रोल केलेले स्ट्रक्चरल स्टील घटक आणि बनावट स्टील भागांसह एकत्रित
सिलेंडर हेड मटेरियल	कास्ट लोह	प्रत्येक सिलेंडरसाठी वैयक्तिक सिलेंडर हेड