GE 7FDL इंजिनचे मुख्य पॅरामीटर्स
GE 7FDL मालिका हे जनरल इलेक्ट्रिक (GE) द्वारे निर्मित चार-स्ट्रोक मध्यम-स्पीड डिझेल इंजिन आहे. हे प्रामुख्याने रेल्वे लोकोमोटिव्ह ट्रॅक्शनसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि ते सागरी उर्जा प्रणाली आणि स्थिर वीज निर्मिती युनिट्ससाठी देखील लागू आहे. खाली त्याचे मुख्य तांत्रिक मापदंड आणि भिन्न सिलेंडर संख्या असलेल्या मॉडेल्सची तपशीलवार वैशिष्ट्ये आहेत.
I. मूलभूत तांत्रिक मापदंड
पॅरामीटर आयटम तपशीलवार तपशील
उत्पादक GE वाहतूक प्रणाली
उत्पादन कालावधी 1956 ते आत्तापर्यंत (मुख्यतः 2004 नंतर निर्यात मॉडेलमध्ये वापरला जातो)
स्ट्रोक प्रकार चार-स्ट्रोक
45° समाविष्ट कोनासह सिलेंडर व्यवस्था V-प्रकार व्यवस्था
सिलेंडर बोअर 9 इंच (228.6 मिमी)
पिस्टन स्ट्रोक 10.5 इंच (266.7 मिमी)
सुपरचार्जिंग पद्धत एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जिंग
इंधन प्रणाली थेट इंजेक्शन
इंधन प्रकार डिझेल
कूलिंग सिस्टम वॉटर-कूल्ड
रेटेड स्पीड रेंज 450～1,050 rpm (सामान्य ऑपरेटिंग स्पीड: 600～900 rpm)
कॉम्प्रेशन रेशो अंदाजे 16.5:1 (वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये थोडा फरक)
प्रति सिलेंडर विस्थापन अंदाजे 18.68 एल (गणना केलेले मूल्य: π×(228.6/2)²×266.7×10⁻⁹)
II. भिन्न सिलेंडर संख्या असलेल्या मॉडेलचे विशिष्ट पॅरामीटर्स
सिलिंडर विस्थापनाची मॉडेल संख्या (एल) पॉवर रेंज (एचपी) ठराविक अनुप्रयोग
7FDL-8 8 अंदाजे 149.4 1,400～1,800 लहान लोकोमोटिव्ह (उदा., GE CM20EMP), लोकोमोटिव्ह बदलणे
7FDL-12 12 अंदाजे 224.2 2,000～3,300 मध्यम आकाराचे लोकोमोटिव्ह (उदा., GE P32AC-DM ड्युअल-मोड लोकोमोटिव्ह)
7FDL-16 16 अंदाजे 298.9 2,400～4,400 मोठे मेनलाइन लोकोमोटिव्ह (उदा., AC4400CW, Dash 9-44CW)