क्रॅन्कशाफ्ट फ्रॅक्चरची सामान्य कारणे

क्रॅन्कशाफ्ट फ्रॅक्चर सामान्यत: लहान क्रॅकपासून सुरू होते, बहुतेकदा डोक्यावर किंवा शेपटीच्या सिलेंडरवर कनेक्टिंग रॉड जर्नलच्या त्रिज्यावर उद्भवते, जिथे ते क्रॅंक आर्मला जोडते. ऑपरेशन दरम्यान, क्रॅक हळूहळू वाढतो, जेव्हा तो विशिष्ट आकारात पोहोचतो तेव्हा अचानक ब्रेक होतो. फ्रॅक्चर पृष्ठभागाची तपासणी करताना, तपकिरी भाग बहुतेक वेळा साजरा केला जातो, जुन्या क्रॅक दर्शवितो, तर चमकदार, चमकदार रचना त्यानंतरच्या अचानक ब्रेकची एक चिन्हे आहेत.

1. इंजिन क्रॅन्कशाफ्ट फ्रॅक्चर समस्या

क्रॅन्कशाफ्ट जर्नल्सची त्रिज्या खूपच लहान आहे.

क्रॅन्कशाफ्ट ग्राइंडिंग दरम्यान, ग्राइंडर क्रॅन्कशाफ्टच्या अक्षीय कोप of ्यांच्या त्रिज्यावर योग्यरित्या नियंत्रित करण्यात अयशस्वी झाला. खडबडीत पृष्ठभागाच्या समाप्ती व्यतिरिक्त, कोप of ्यांची त्रिज्या देखील खूपच लहान होती. यामुळे ऑपरेशन दरम्यान कोप at ्यात लक्षणीय ताण एकाग्रता निर्माण झाली आणि क्रॅन्कशाफ्टचे थकवा आयुष्य कमी केले.

2. क्रॅन्कशाफ्ट मुख्य जर्नल अक्ष मिसालिगमेंट

क्रॅन्कशाफ्ट मेन जर्नल अ‍ॅक्सिस मिसॅलिगमेंटमुळे क्रॅन्कशाफ्ट असेंब्लीचे डायनॅमिक शिल्लक विस्कळीत होते, डिझेल इंजिनच्या हाय-स्पीड ऑपरेशन दरम्यान मजबूत जडत्व शक्ती निर्माण होते, ज्यामुळे क्रॅन्कशाफ्ट फ्रॅक्चर होते.

3. क्रॅन्कशाफ्टचे अत्यधिक थंड वाकणे. विस्तारित वापरानंतर, विशेषत: बर्नआउट किंवा सिलिंडर जामिंग नंतर, क्रॅन्कशाफ्ट महत्त्वपूर्ण वाकणे विकसित करेल आणि थंड सरळ करण्यासाठी काढले जावे. या सुधारणेमध्ये क्रॅन्कशाफ्टच्या अंतर्गत धातूचे प्लास्टिक विकृती समाविष्ट आहे, ज्यामुळे महत्त्वपूर्ण अतिरिक्त ताण निर्माण होतो आणि त्याची शक्ती कमी करते. जास्त थंड वाकणे क्रॅन्कशाफ्टचे नुकसान किंवा क्रॅक करू शकते, संभाव्यत: वापराच्या अल्प कालावधीत ब्रेक होऊ शकते.