कंटेनर जहाज, ज्याला "कंटेनर शिप" असेही म्हणतात. व्यापक अर्थाने, ते अशा जहाजांना संदर्भित करते ज्याचा वापर आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे कंटेनर लोड करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. अरुंद अर्थाने, हे सर्व कंटेनर जहाजांना सूचित करते ज्यामध्ये सर्व केबिन आणि डेक केवळ कंटेनर लोड करण्यासाठी वापरल्या जातात.

1. एक पिढी
1960 च्या दशकात, पॅसिफिक आणि अटलांटिक महासागर ओलांडून 17000-20000 ग्रॉस टन कंटेनर जहाजे 700-1000TEU वाहून नेऊ शकतात, जे कंटेनर जहाजांची एक पिढी आहे.

2. दुसरी पिढी
1970 च्या दशकात, 40000-50000 सकल टन कंटेनर जहाजांची संख्या 1800-2000TEU पर्यंत वाढली आणि वेग देखील 23 वरून 26-27 नॉट्सपर्यंत वाढला. या काळातील कंटेनर जहाजे दुसरी पिढी म्हणून ओळखली जात होती.

3. तीन पिढ्या
1973 मधील तेलाच्या संकटापासून, कंटेनर जहाजांची दुसरी पिढी अनर्थिक प्रकारची प्रतिनिधी मानली जाते, म्हणून कंटेनर जहाजांच्या तिसऱ्या पिढीने बदलले, या पिढीच्या जहाजाचा वेग 20-22 नॉट्सपर्यंत कमी झाला, परंतु यामुळे हुलचा आकार वाढवणे, वाहतूक कार्यक्षमता सुधारणे, कंटेनरची संख्या 3000TEU वर पोहोचली, म्हणून, जहाजाची तिसरी पिढी कार्यक्षम आहे आणि अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम जहाज.



4. चार पिढ्या
1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, कंटेनर जहाजांचा वेग आणखी वाढला आणि कंटेनर जहाजांचा मोठा आकार पनामा कालव्यातून जाण्याचा निर्धार करण्यात आला. या काळातील कंटेनर जहाजांना चौथी पिढी असे संबोधले जात होते. चौथ्या पिढीच्या कंटेनर जहाजांसाठी लोड केलेल्या कंटेनरची एकूण संख्या 4,400 झाली आहे. चेंगडू एजंटमधील शिपिंग कंपनीला असे आढळून आले की, उच्च शक्तीच्या स्टीलच्या वापरामुळे, वजन कमी होते. जहाज 25% ने कमी केले. उच्च-शक्तीच्या डिझेल इंजिनच्या विकासामुळे इंधनाची किंमत मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आणि क्रूची संख्या कमी झाली आणि कंटेनर जहाजांची अर्थव्यवस्था आणखी सुधारली.

5, पाच पिढ्या
जर्मन शिपयार्डने बांधलेले पाच APLC-10 कंटेनर 4800TEU वाहून नेऊ शकतात. या कंटेनर जहाजाचा कॅप्टन / जहाजाच्या रुंदीचे प्रमाण 7 ते 8 आहे, ज्यामुळे जहाजाची लवचिकता वाढते आणि त्याला पाचव्या पिढीचे कंटेनर जहाज म्हणतात.

6. सहा पिढ्या
8,000 T E U सह वसंत ऋतू 1996 मध्ये पूर्ण झालेले सहा रेहिना मार्स्क बांधले गेले आहेत, जे कंटेनर जहाजांच्या सहाव्या पिढीचे चिन्हांकित करतात.

7. सात पिढ्या
21 व्या शतकात, 10,000 पेक्षा जास्त बॉक्सचे 13,640 T E U कंटेनर जहाज ओडेन्स शिपयार्डने बांधले आणि कार्यान्वित केले हे कंटेनर जहाजांच्या सातव्या पिढीच्या जन्माचे प्रतिनिधित्व करते

8. आठ पिढ्या
फेब्रुवारी 2011 मध्ये, Maersk लाइनने दक्षिण कोरियाच्या देवू शिपबिल्डिंगमध्ये 18,000 T E U सह 10 सुपर लार्ज कंटेनर जहाजांची ऑर्डर दिली, ज्याने कंटेनर जहाजांच्या आठव्या पिढीचे आगमन देखील केले.
मोठ्या जहाजांचा कल न थांबता आला आहे आणि कंटेनर जहाजांची लोडिंग क्षमता खंडित होत आहे. 2017 मध्ये, Dafei ग्रुपने चायना स्टेट शिपबिल्डिंग ग्रुपमध्ये 923000TEU सुपर लार्ज दुहेरी इंधन कंटेनर जहाजांची ऑर्डर दिली. एव्हरग्रीन या शिपिंग कंपनीद्वारे चालवलेले कंटेनर जहाज "एव्हर एस" हे सहा 24,000 T E U कंटेनर जहाजांच्या मालिकेचा एक भाग आहे. कंटेनर जहाजे खेळतात. जगभरातील वस्तूंच्या वितरणात महत्त्वाची भूमिका, सुविधा महासागर आणि खंडांमध्ये पुरवठा साखळी.

वरील माहिती इंटरनेटवरून मिळवली आहे.