Цилиндр доторлогооны ажлын орчин нь маш хатуу бөгөөд элэгдэлд орох олон шалтгаан бий. Бүтцийн шалтгааны улмаас ердийн элэгдэлд орохыг зөвшөөрдөг боловч зохисгүй ашиглалт, засвар үйлчилгээ нь зүлгүүрийн элэгдэл, хайлуулах элэгдэл, зэврэлт зэрэг хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг.

1. Тосолгооны муу нөхцөл нь цилиндрийн дээд хэсэгт ноцтой элэгдэл үүсгэдэг

Цилиндрийн доторлогооны дээд хэсэг нь шатаах камерт ойрхон, температур өндөр, тосолгооны туузны үнийн зөрүү. Цэвэр агаар, ууршаагүй түлшийг угаах, шингэлэх нь дээд нөхцөл байдлын доройтлыг улам хүндрүүлсэн. Энэ хугацаанд тэд хуурай үрэлт эсвэл хагас хуурай үрэлттэй байсан. Энэ нь цилиндрийн дээд хэсэгт ноцтой элэгдлийн шалтгаан болдог.

2 Хүчиллэг ажлын орчин нь химийн зэврэлтийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цилиндрийн доторлогооны гадаргууг зэврүүлж, хальслахад хүргэдэг.

Цилиндр дэх шатамхай хольцыг шатаасны дараа усны уур, хүчиллэг исэл үүсдэг. Тэд усанд уусдаг бөгөөд эрдэс хүчил үүсгэдэг. Шаталтын явцад үүссэн органик хүчилтэй хамт цилиндр доторлогоо нь үргэлж хүчиллэг орчинд ажиллаж, цилиндрийн гадаргуу дээр зэврэлт үүсгэдэг. , Зэврэлтийг үрэлтийн үед поршений цагираг аажмаар хусаж, цилиндрийн доторлогооны хэв гажилтыг үүсгэдэг.

3 Объектив шалтгаан нь цилиндрт механик хольц ороход хүргэдэг бөгөөд энэ нь цилиндрийн доторлогооны дунд хэсгийн элэгдлийг эрчимжүүлдэг.

Хөдөлгүүрийн зарчим, ажиллах орчны байдлаас шалтгаалан агаарт байгаа тоос, тосолгооны тос дахь хольц нь цилиндрт орж, поршений болон цилиндрийн хананы хооронд зүлгүүрийн элэгдэл үүсгэдэг. Цилиндр дэх поршений хамт тоос, хольц нааш цааш хөдөлж байх үед цилиндрт байгаа хэсгийн хөдөлгөөний хурд хамгийн өндөр байх бөгөөд энэ нь цилиндрийн дундах элэгдлийг эрчимжүүлнэ.