Цилиндрийн доторлогоо-поршений цагирагийн ердийн элэгдэл

2021-11-18

Элэгдлийн үндсэн шалтгаануудын дүн шинжилгээнд үндэслэн далайн хөдөлгүүрийн "цилиндр доторлогоо-поршений цагираг" хэсэг нь дараах дөрвөн ердийн элэгдлийн хэлбэрийг агуулдаг.

(1) Ядаргааны элэгдэл гэдэг нь үрэлтийн гадаргуу нь контактын хэсэгт их хэмжээний хэв гажилт, стресс үүсгэж, хагарал үүсч, устах үзэгдлийг хэлнэ. Ядаргааны элэгдэл нь хэвийн хязгаарт механик эд ангиудын үрэлтийн алдагдалд хамаарна;

(2) Зүлгүүрийн элэгдэл гэдэг нь хатуу тоосонцор нь үрэлтэд хүргэж, харьцангуй хөдөлж буй үрэлтийн хосын гадаргуу дээр гадаргуугийн материал унах үзэгдэл юм. Хэт их зүлгүүрийн элэгдэл нь хөдөлгүүрийн цилиндрийн ханыг өнгөлөх бөгөөд энэ нь тосолгооны тосны цилиндрийн хананы гадаргуу дээр тогтвортой тосны хальс үүсгэхэд шууд хүндрэл учруулж, элэгдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг. Шатахуун дахь хөнгөн цагаан, цахиур нь зүлгүүрийн элэгдлийн гол шалтгаан болдог;

(3) Гаднах даралт ихсэх эсвэл тосолгооны материал эвдрэх үед үрэлтийн хосын гадаргуу дээрх "наалдац"-ын улмаас наалдсан элэгдэл үүсдэг. Наалдамхай элэгдэл нь маш ноцтой элэгдэл бөгөөд цилиндрийн доторлогооны гадаргуу дээр тусгай материалаар хийсэн бүрээсийг хуулж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд ноцтой хохирол учруулах болно;

(4) Зэврэлтийн элэгдэл гэдэг нь үрэлтийн хосын гадаргуугийн харьцангуй хөдөлгөөний үед гадаргуугийн материал ба хүрээлэн буй орчны хоорондох химийн болон цахилгаан химийн урвалын улмаас үүссэн материалын алдагдлын үзэгдлийг хэлнэ. Хүчтэй зэврэлттэй элэгдэлд орсон тохиолдолд цилиндрийн хананы гадаргуугийн материал нь хуулж, элэгдэлд наалддаг.
Дээрх үрэлтийн хэлбэрийг тодорхойлох нь хүхэр багатай түлш, ачаалал багатай нөхцөлд далайн тосны үрэлтийн хос үрэлтийн шинж чанарыг судлах, хөдөлгүүрийн эд ангиудын элэгдлийг багасгах схемийг эрэлхийлэх, ашиглалтын хугацааг уртасгахад чухал ач холбогдолтой юм. Дээрх үрэлтийн хэлбэрүүд нь ихэвчлэн холимог тосолгооны болон хилийн тосолгооны хэсгүүдэд үүсдэг. Нэмэлтүүдийн эзлэх хувийг сайжруулснаар тосолгооны материалын механик элэгдэл, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг сайжруулж, механик эд ангиудын ашиглалтын хугацааг бодит үйл ажиллагаандаа уртасгах боломжтой.