Дотор 4 цилиндртэй хөдөлгүүр

Тогтвортой ажиллагаатай, хямд өртөгтэй, энгийн бүтэцтэй, авсаархан хэмжээтэй гэх мэт хамгийн өргөн хэрэглэгддэг хөдөлгүүр байж болох юм. Мэдээжийн хэрэг, түүний дутагдалтай тал нь хэмжээ нь үндсэндээ тогтсон бөгөөд хэт их шилжилтэд дасан зохицож чаддаггүй, гэхдээ энэ нь бараг л ажиллахад саад болохгүй. энгийн иргэний загваруудын ихэнхийг эзэлдэг баримт.

Хэвтээ эсрэг 4 цилиндртэй хөдөлгүүр

Шугамын буюу V хэлбэрийн хөдөлгүүрээс ялгаатай нь хэвтээ эсрэг хөдөлгүүрийн поршенууд нь хэвтээ чиглэлд баруун, зүүн тийш хөдөлдөг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн нийт өндрийг багасгаж, уртыг богиносгож, тээврийн хэрэгслийн хүндийн төвийг бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн өртөг өндөр, засвар үйлчилгээний зардал өндөр байдаг нь сул талуудтай.