Далайн гол хөдөлгүүрийн хувьд поршений цагираг ба цилиндрийн доторлогоо нь чухал үрэлтийн хос бөгөөд тэдгээрийн хооронд сайн ажиллаж, ажиллах нь үндсэн хөдөлгүүрийн хувьд маш чухал юм. Уламжлалт хөнгөн цагаанаар бүрсэн поршений цагирагуудын хувьд хүхрийн агууламж өндөртэй тос хэрэглэх эрин үед ямар ч асуудал байхгүй. Эцсийн эцэст хүхрийн агууламж өндөртэй тосонд агуулагдах хүхрийн агууламж нь поршений цагираг болон цилиндрийн доторлогооны хооронд тослоход тусалдаг. Хүхэр багатай тосыг хэрэглэсний дараа цилиндрийн доторлогооны тосны хальс нь өмнөх шигээ сайн биш байсан ч өндөр суурьтай цилиндрийн тосолгооны тосыг ашиглах нь энэ нөлөөг бүрэн арилгах боломжгүй юм. Энэ нь хөнгөн цагаанаар бүрсэн поршений цагирагыг түргэсгэх бөгөөд энэ нь үрэлтийн хосод нөлөөлж, цилиндрийн доторлогооны элэгдлийг нэмэгдүүлж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хэрэв энэ процессын явцад цилиндрийн тосолгооны тосны үндсэн үнэ цэнийг нэмэгдүүлэхгүй бол элэгдэл хурдасна. Энэ тохиолдолд кермет поршений цагиргийг ашиглах нь поршений цагирагийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулж, үрэлтийн коэффициентийг бууруулж, үрэлтийн хосын үйл ажиллагаанд үзүүлэх нөлөөллийг мэдэгдэхүйц бууруулж, поршений цагираг болон цилиндрийн доторлогооны ашиглалтын хугацааг уртасгана.