Нэгдүгээр хэсэг
Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой нь цилиндр болон цилиндрийн блокыг холбодог чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийг битүүмжлэхээс гадна дулааныг гадагшлуулах, дуу чимээг багасгахад тусалдаг. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой жигд бус байвал энэ нь хэд хэдэн асуудал үүсгэж болзошгүй юм.
1.Хөдөлгүүрийн тос гоожих: Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой тэгш бус байдлаас болж цилиндрийн толгой ба цилиндрийн блок хоорондын битүүмжлэл муудаж, улмаар тос гоожих аюултай. Энэ нь хөдөлгүүрийн тосны хэмжээ буурч, хөдөлгүүрийн хэт халалт, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
2. Тогтворгүй даралт: Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой жигд бус байх нь цилиндр болон хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойн хоорондох агаарын битүүмжлэлийг бууруулахад хүргэдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн дотоод агаарын даралтыг тогтворгүй болгож, шаталтын үр ашиг, эрчим хүчний гаралтад нөлөөлдөг.
3. Хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ: Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой жигд бус байгаа нь цилиндрийн жигд бус хөдөлгөөнийг үүсгэж, хөдөлгүүрийн дуу чимээ, чичиргээ үүсгэдэг. Энэ нь жолоодлогын тав тухыг алдагдуулаад зогсохгүй хөдөлгүүр болон бусад эд ангиудад нэмэлт даралт, элэгдэл үүсгэж болзошгүй.



Хоёрдугаар хэсэг
Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойн алдагдал нь лацын эвдрэл эсвэл цилиндрийн толгойн гэмтэлээс үүдэлтэй байж болох бөгөөд энэ тохиолдолд дараах шинж тэмдгүүд илэрч болно.
1. Усны өндөр температур: Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой дахь ус гоожсоны улмаас хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн дотоод хэсэгт урсаж, дулаан ялгаруулах нөлөөнд нөлөөлдөг. Энэ нь хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь дулааны алдагдал, эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
2. Хөргөлтийн шингэний хурдан хэрэглээ: Хэрэв гоожих шинж тэмдэг илрээгүй бол хөргөлтийн шингэнийг тасралтгүй дүүргэх шаардлагатай бол хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой дахь ус алдагдсанаас үүдэлтэй байх магадлалтай. Энэ үед хөдөлгүүрийг хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь шалгаж, засварлах шаардлагатай.
3.Цагаан уурын ялгаралт: Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөдөлгүүрийн бүрээс эсвэл хөдөлгүүрийн хэсгээс цагаан уур гарч байвал хөргөлтийн шингэн алдагдсан байх магадлалтай. Энэ шинж тэмдгийг нухацтай авч үзэх, цаашид эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь засах шаардлагатай.
4. Хөдөлгүүрийн эвдрэл: Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойноос ус гоожих нь хөдөлгүүрийн гол эд ангиудад гэмтэл учруулж, хөдөлгүүрийн ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй. Хөдөлгүүрийн доголдол, тогтворгүй сул зогсолт, жолоодлогын хүч хангалтгүй байвал асуудлыг аль болох хурдан шалгаж, засах шаардлагатай.
Дүгнэж хэлэхэд, хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой жигд бус, хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой дахь ус гоожих нь хоёулаа машинд ноцтой асуудал үүсгэдэг.
Хөдөлгүүрийн байнгын засвар үйлчилгээ, үзлэг нь машины аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийг хадгалах түлхүүр юм. Дээрх шинж тэмдгүүд илэрсэн тохиолдолд цаашид гэмтэл, аюулгүй байдлын аюулаас зайлсхийхийн тулд мэргэжлийн техникчийг яаралтай оношлох, засварлахыг зөвлөж байна.