1. Нитритийн цагираг: Нитритийн давхаргын хатуулаг 950HV-ээс дээш, хэврэгшил нь 1-р зэрэгтэй, элэгдэлд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, ядаргааны бат бөх, зэврэлтэнд тэсвэртэй, шүүрэлтээс хамгаалах чадвартай; поршений цагирагийн хэв гажилт бага .
2. Хром бүрсэн цагираг: Хром бүрсэн давхарга нь нарийн, гөлгөр талстуудтай, хатуулаг нь 850HV-ээс дээш, элэгдэлд тэсвэртэй, маш сайн, хөндлөн бичил хагарлын сүлжээ нь тосолгооны материалыг хадгалахад тохиромжтой. Холбогдох мэдээллээр “Поршений цагирагийн ховилын хажуу талд хром бүрсэний дараа цагирагийн ховилын элэгдлийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой. Дунд зэргийн температур, ачаалалтай хөдөлгүүрт дээр дурдсан аргууд нь поршений цагирагийн ховилын элэгдлийг 33-60"-аар бууруулж чадна.
3. Фосфатжуулах цагираг: Химийн боловсруулалтаар поршений цагирагны гадаргуу дээр фосфатжуулсан хальс үүсдэг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүнийг зэврүүлэхээс сэргийлж, цагирагны анхны оролтыг сайжруулдаг.
4. Исэлдэлтийн цагираг: Өндөр температур, хүчтэй исэлдүүлэгчийн нөхцөлд ган материалын гадаргуу дээр оксидын хальс үүсдэг бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд тэсвэртэй, үрэлтийн эсрэг тосолгооны материалтай, гадаад төрх байдал сайтай байдаг. Мөн PVD гэх мэт зүйлс байдаг.
