Форд Тритон цагны гинж нь хоёр тусдаа гинжээс бүрдсэн цогцолбор юм.
Хөдөлгүүр нь нэг цилиндрт 4,6 литр, 5,4 литр багтаамжтай 3 хавхлагатай Triton хөдөлгүүр юм. Энэхүү мотор нь 2004 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 2010 он хүртэл 5.4 литрийн багтаамжтай ажилласан. 2004-2010 онуудад энэ хөдөлгүүр нь бүх цаг үеийн хамгийн их борлуулалттай ачааны машинуудын нэг болох F150-д орж ирсэн.

Үүнийг сайн хөдөлгүүр гэж хэлэхэд хэцүү ч зөв арчилгаа хийвэл тэд маш их замыг туулж чадна гэдгийг үгүйсгэх аргагүй юм. Харамсалтай нь энэ хөдөлгүүр нь эзэмшигчид болон жолооч нарт олон бэрхшээлийг бий болгодог. Энд бид Форд Тритон цаг хугацааны гинжин хэлхээний асуудлын нийтлэг шинж тэмдгүүдийн талаар ярих болно.
Тайлбар: 2005 - 2013 оны Triton нь 2004 болон түүнээс өмнөх үеийнхээс өөр дугаарын иж бүрдэл ашигладаг.

Үүний зэрэгцээ цөөн хэдэн асуудалтай холбоотой олон шинж тэмдгүүд нь дуу чимээтэй үйл ажиллагааны гомдол болж хувирдаг. Хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн халуун үед сул зогсолттой үед маш их дуу чимээ гаргадаг эсвэл хүйтэн хөдөлгүүр асаах үед чимээ шуугиантай байдаг.

Эдгээр хоёр асуудал нь гинжин хэлхээний хурцадмал байдал, чиглүүлэгч угсралтын нөхцөлтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэж болно. Хөдөлгүүрийн дуу чимээг цаг хугацааны хэлхээнээс сонссон эсэхийг шалгах хамгийн сайн арга бол энд байна.

Нэмж дурдахад, буруу хурцадмал эсвэл эвдэрсэн хуванцар хөтөчийн үр дүнд тогших дуу чимээний гомдолд бид хөдөлгүүрийн гэрлийн кодыг хангалттай хэмжээгээр тохируулах боломжтой. Эдгээр Triton V-8 нь P0340-аас P0349 хүртэл камерын фазерын кодыг тохируулдгаараа алдартай.