Поршений цагираг нь хөдөлгүүрийн үндсэн хэсгүүдийн нэг юм. Поршений цагирагийн материал нь тохирох хүч чадал, хатуулаг, уян хатан чанар, ядаргаа, элэгдэлд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй байх ёстой. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд өндөр хурдтай, өндөр ачаалалтай, хорт утаа бага ялгаруулдаг болж хөгжихийн хэрээр поршений цагираг материалд тавигдах шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаа тул гадаргуугийн боловсруулалт ч мөн өндөр шаардлага тавьж байна. Ион азотжуулалт, гадаргуугийн керамик, нанотехнологи гэх мэт поршений цагиргуудын дулааны боловсруулалтанд илүү олон шинэ дулааны боловсруулалтын технологиуд ашиглагдаж байна.

Поршений цагираг шумбах керамик эмчилгээ нь бага температурт плазмын химийн уурыг хуримтлуулах технологи (богинохондоо PCVD) юм. Металл субстратын гадаргуу дээр хэд хэдэн микрометрийн зузаантай керамик хальс ургадаг. Үүний зэрэгцээ керамик нь металлын гадаргуу руу нэвчих үед металлын ионууд нь керамик дотор ордог Кино нь дотор нь нэвтэрч, хоёр талын диффузийг үүсгэж, "кермет нийлмэл хальс" болдог. Ялангуяа энэ процесс нь хром зэрэг хагас дамжуулагч материалд тархахад хэцүү металл субстрат дээр металл нийлмэл керамик материалыг ургуулж чадна.

Энэхүү "металл керамик нийлмэл хальс" нь дараахь шинж чанартай байдаг.

1. Поршений цагирагт сөрөг нөлөө үзүүлэхгүйгээр 300℃-аас доош температурт ургах;

2. Поршений цагирагийн гадаргуу дээрх метал нь вакуум плазмын төлөвт борын нитрид ба куб цахиурын нитридтэй хоёр талын тархалтад орж, градиент градиент бүхий функциональ материалыг бүрдүүлдэг тул нягт нийлдэг;

3. Керамик нимгэн хальс ба металл нь ташуу градиент функциональ материалыг бүрдүүлдэг тул энэ нь шилжилтийн давхаргыг нягт холбоход үүрэг гүйцэтгэдэг төдийгүй керамик бэхэлгээний ирмэгийн бат бөх чанарыг өөрчилж, гулзайлтын эсэргүүцлийг сайжруулж, гадаргууг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. цагирагийн хатуулаг ба хатуулаг;

4. Өндөр температурт элэгдэлд тэсвэртэй байх;

5. Антиоксидант чадварыг нэмэгдүүлнэ.

Керамик хальс нь өөрөө тослох функцтэй тул керамик поршений цагираг шингээсэн поршений цагираг нь хөдөлгүүрийн үрэлтийн коэффициентийг 17% 30%, түүний болон үрэлтийн хос хоорондын элэгдлийн хэмжээг 2% -иар бууруулдаг/ /5 1/2 бөгөөд үүнийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой. Хөдөлгүүрийн чичиргээ ба дуу чимээ. Үүний зэрэгцээ керамик хальс ба хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторлогооны битүүмжлэлийн гүйцэтгэл сайн тул поршений агаарын дундаж алдагдал мөн 9.4% буурч, хөдөлгүүрийн хүчийг 4.8% 13.3% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой. Мөн түлш 2.2% 22.7%, хөдөлгүүрийн тос 30% 50% хэмнэнэ.