Автомашины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн алдааг оношлох, засвар үйлчилгээ хийх （一）
2021-08-05
Хөргөлтийн систем нь хөдөлгүүрийн чухал хэсэг юм. Холбогдох мэдээллээр автомашины эвдрэлийн 50 орчим хувь нь хөдөлгүүрээс, 50 орчим хувь нь хөргөлтийн системийн доголдлоос үүсдэг. Хөргөлтийн систем нь автомашины найдвартай байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг харж болно. Хөргөлтийн систем нь хөдөлгүүрийн найдвартай байдалд чухал нөлөө үзүүлэхээс гадна хөдөлгүүрийн хүч чадал, хэмнэлтэд нөлөөлөх чухал хүчин зүйл болно. Үүний үүрэг нь хөдөлгүүрийг ямар ч ачааллын нөхцөл, ажлын орчинд хамгийн тохиромжтой температурт хэвийн, найдвартай ажиллуулахад оршино.
Автомашины гэмтэл: хэвийн бус температур, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад хэт халалт.
Алдаа илрүүлэх: Хөдөлгүүрийг найдвартай, удаан эдэлгээтэй ажиллуулахын тулд хөргөлтийн систем нь хөдөлгүүрийн аль ч төлөв болон орчны температурт хөдөлгүүрийг хамгийн тохиромжтой температурын хүрээнд ажиллуулах ёстой. Хөдөлгүүр зохих температурын хүрээнд ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алдаа илрүүлэх 1: термостатын гэмтэл
(1) Хөргөх усны температурын өсөлтийн хурдыг шалгана уу. Багажны самбар дээрх усны температур хэмжигчийг ажигла. Хэрэв усны температур аажмаар нэмэгдвэл термостат хэвийн ажиллахгүй байгааг илтгэнэ. Шалгалт хийсний дараа усны температурын өсөлтийн хурд хэвийн байна.
(2) Радиаторын усны температурыг шалгаж, дижитал термометрийн мэдрэгчийг усны саванд хийж, усны дээд камерын температур ба усны термометрийн заалтыг (хөдөлгүүрийн усны хантаазны температур) хэмжиж, тэдгээрийг харьцуулна уу. Усны температур 68 ~ 72 ℃ хүртэл өсөхөөс өмнө эсвэл хөдөлгүүр ажиллаж эхэлснээс хойш удалгүй радиаторын усны температур усны хүрэмний усны температуртай хамт нэмэгдэж, термостат муу байгааг илтгэнэ. Шалгалтын дараа ийм үзэгдэл байхгүй.
Туршилтын үр дүн: термостат хэвийн ажиллаж байна.
Алдаа илрүүлэх 2: Хөргөлтийн ус хангалтгүйгээс хөдөлгүүрийн хэт халалт Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь тогтоосон хэмжээний усыг барьж чадахгүй эсвэл хөргөлтийн усны хэвийн бус байдлаас болж хөдөлгүүр хэт халсан.
ашиглалтын үеийн хэрэглээ. Шинжилгээ, оношлогоо:
(1) Хөргөх усны багтаамж хангалттай эсэхийг шалгана уу. Хэрэв радиатор сайн байвал хөдөлгүүрийн усны савыг зайлуулж, ус дамжуулах хоолой дахь масштабын хуримтлалыг шалгана уу. Хуримтлал нь ноцтой биш боловч тодорхой цар хүрээтэй байдаг.
(2) Ус зайлуулах нүх рүү цэвэр модон туузыг сунгах ба модон туузан дээр усны ул мөр байхгүй байгаа нь усны шахуурга гоожиж байгааг илтгэнэ.
(3) Хөргөлтийн систем дотор ус гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу. Газрын тосны хэмжигчийг сугалж ав. Хөдөлгүүрийн тосонд ус байхгүй бол хавхлагын камерын хана эсвэл агаарын оролтын сувгийн дотоод хананд хагарах, ус гоожих боломжийг арилгана. Радиаторын тагны яндангийн хавхлага эвдэрсэн эсэхийг шалгана уу. Хэрэв хөргөлтийн ус нь усны оролтын хэсгээс гарахад хялбар байвал радиаторын тагны яндангийн хавхлага эвдэрч байгааг илтгэнэ. Дээрх үзэгдэл байхгүй эсэхийг шалгаж, яндангийн хавхлагын эвдрэлийг арилгах.
Туршилтын үр дүн: усны савны масштабын хуримтлал нь хөргөлтийн ус хангалтгүй байж болзошгүй.
Алдаа илрүүлэх 3: радиаторын бусад гэмтлээс үүдэлтэй дулааны алдагдал хангалтгүй. Бусад радиаторуудаас үүссэн эвдрэлийг анхаарч үзээрэй. Шинжилгээ, оношлогоо:
(1) Эхлээд хаалт нээлттэй эсвэл хаалттай эсэхийг шалгана уу. Хэрэв энэ нь хаагдахгүй бол нээлт хангалттай.
(2) Сэнсний ирний бэхэлгээ болон туузны нягтыг шалгана уу. Сэнсний бүс нь хэвийн эргэлддэг. Сэнсний агаарын хэмжээг шалгана уу. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед радиаторын өмнө нимгэн цаас тавьж, цаасыг сайтар шингээж авах арга нь агаарын хэмжээ хангалттай байгааг илтгэнэ. Сэнсний ирний чиглэлийг эргүүлж болохгүй, эс тэгвээс сэнсний ирний өнцгийг тохируулж, ирний толгойг зөв нугалж, эргүүлэг гүйдлийг бууруулна. Сэнс хэвийн байна.
(3) Радиатор болон хөдөлгүүрийн температурт хүрнэ үү. Радиаторын температур болон хөдөлгүүрийн температур хэвийн байгаа нь хөргөлтийн усны эргэлт сайн байгааг харуулж байна. Радиаторын гаралтын хоолой нь сорогдоогүй, унтараагүй, дотоод нүх нь цоорсон, бөглөрөөгүй эсэхийг шалгана уу. Ус зайлуулах хоолой сайн байна. Радиаторын усны оролтын хоолойг салгаж, хөдөлгүүрийг асаана. Энэ үед хөргөх усыг хүчээр зайлуулах хэрэгтэй. Ус зайлуулахгүй байх нь усны насос буруу байгааг илтгэнэ. Радиатор болон хөдөлгүүрийн бүх хэсгүүдийн температур жигд бус, радиаторын хүйтэн, дулаан жигд бус байгаа эсэхийг шалгах нь усны хоолой бөглөрсөн эсвэл радиаторын асуудал байгааг илтгэнэ.
Туршилтын үр дүн: усны насос эвдэрсэн, усны хоолой бөглөрсөн эсвэл радиатор эвдэрсэн.
