Автомашины хөдөлгүүрийн засварт голчлон хавхлага, поршений, цилиндрийн доторлогоо, эсвэл уйтгартай цилиндр, нунтаглах босоо ам зэргийг солих зэрэг орно. 4S-ийн ерөнхий дэлгүүрүүдийн стандартын дагуу бүх 4 багцыг солих шаардлагатай, өөрөөр хэлбэл поршений цагираг, хавхлага, хавхлагыг солих шаардлагатай. тосны лац, хавхлагын хөтөч, тахир голын холхивч, холбогч бариул, цагны бүс, чангалагч. Засварын төсөлд ерөнхийдөө хөдөлгүүрт их засвар хийх, цилиндрийн толгойн хавтгайг боловсруулах, цилиндрийг цоолох, усны савыг цэвэрлэх, хавхлагыг нунтаглах, цилиндрийн доторлогоо оруулах, поршений дарах, тосны хэлхээг цэвэрлэх, моторыг засварлах, генераторын засвар үйлчилгээ хийх, гэх мэт.
Хөдөлгүүрийн засварын ажилд голчлон дараах хэсгүүд орно: цагны хэлхээ, чангалагч, механик боловсруулалтаас гадна уйтгартай цилиндрийн доод ханцуй, нунтаглах босоо ам, хүйтэн даралт дамжуулах хоолой, засварын иж бүрдэл, бүлүүрт урд хэсгийг солих. газрын тосны лац, бүлүүрт арын тосны лац, тэнхлэгийн тосны лац, тосны шахуурга, хавхлага гэх мэт, заримдаа гаднах эд ангиуд шүүрч авах диск гэх мэт солигдож болно. Товчхондоо хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангахын тулд хөдөлгүүрийг засварлах нь тодорхойгүй байгаа бүх эд ангиудыг солих шаардлагатай .
2. Механик хэсэг нь ерөнхийдөө хавхлагын оролт, яндангийн багц, поршений цагираг, 4 цилиндрийн доторлогоо (хэрэв энэ нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүр бол), хоёр түлхэлтийн хавтан, 4 поршений багц;
3. Хөргөлтийн системд ерөнхийдөө усны шахуурга (насосны ир нь зэвэрсэн эсвэл усны битүүмжлэл нь ус шүүрдэг), хөдөлгүүрийн дээд доод усны хоолой, том эргэлтийн төмөр усны хоолой, эргэлтийн жижиг резинэн хоолой, тохируулагч орно. ус дамжуулах хоолой (хөгшрөлт, хавдсан бол солих шаардлагатай), температурыг хянах төхөөрөмж гэх мэт;
Түлшний хэсэг нь ерөнхийдөө түлшний форсунк, бензин шүүлтүүрийн дээд ба доод тосны цагиргууд; гал асаах хэсэг: өндөр хүчдэлийн шугамыг хавагнах, гоожих, галын бүлүүр байгаа тохиолдолд солих; түлшний форсунк, бензин шүүлтүүрийн дээд ба доод тосны цагираг;
4. Гал асаах хэсэг: Хаван, гоожиж байвал өндөр хүчдэлийн шугам, галын бүлүүрийг солих;
Хөдөлгүүрийн засварт шаардлагатай материал
1. Хавхлагын тосны лацын багц, хавхлагын оролт, яндангийн нэг багц, залгуурын нэг багц, цилиндрийн доторлогооны нэг багц, 4 түлхэх хэсэг, хоёр түлхэх хэсэг, том жижиг хавтанцар, 4 залгуур,
2. Хөргөлтийн систем нь ерөнхийдөө усны насосыг агуулдаг (насосны ир нь зэвэрсэн эсвэл усны битүүмжлэл нь ус нэвчих шинжгүй)
3. Хөдөлгүүрийн дээд доод усны хоолой, их эргэлттэй төмөр усны хоолой, бага эргэлттэй резинэн хоолой, ясны хавхлагын усны хоолой (хөгшрөлт, агшилт байхгүй бол солих шаардлагатай);
4. Түлшний хэсэг нь ерөнхийдөө түлшний форсункийн дээд ба доод тосны цагираг, бензин шүүлтүүрийг агуулдаг;
5. Гал асаах хэсэгт ихэвчлэн өндөр хүчдэлийн шугамыг агшилт, гоожихгүйгээр сольж болох эсэх, оч залгуур, агаар сорох хэсэгт ерөнхийдөө агаар шүүгч,
6. Бусад туслах материал: антифриз, хөдөлгүүрийн тос; цилиндрийн толгой зэвэрсэн, тэгш бус байна уу, тахир гол, тэнхлэгийн гол, цагны эсрэг бүс чангалагч, цагны эсрэг туузан чангалагч, цагны эсрэг бүсийг тэглэх дугуй, цагны эсрэг бүс, хөдөлгүүрийн гадна бүс ба тэглэх дугуй, тахир голын гар эсвэл рокер гол, хэрэв гидравлик өргөгч бол илүү илрүүлэх гидравлик өргөгчтэй бол их засварын хэрэгсэлд цилиндрийн жийргэвч, янз бүрийн тосны лац, хавхлагын тасалгааны жийргэвч, хавхлагын тосны лац, жийргэвч болон бусад зүйлс.
