Дизель хөдөлгүүртэй машинууд хүмүүсийн оюун санаанд муу хэвшмэл ойлголт үлдээсэн ч дизель түлшний технологи нь илүү цэвэрхэн, илүү хүчирхэг, тэр ч байтугай зарим тохиолдолд дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүрээс илүү давуу талтай болохын тулд удаан хугацаанд сайжирсан. Энэ нь цэвэрхэн, байгальд ээлтэй, гэхдээ хүчтэй гүйцэтгэлийг хадгалсаар байна. Бид танд зориулж бензин болон дизель хөдөлгүүрийн ялгааг шинжлэх болно.
Дизель болон бензин хөдөлгүүрүүд хоёулаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бөгөөд энэ нь хоёулаа түлшийг хөдөлгүүрт оруулж, агаартай хольж, шахаж, янз бүрийн аргаар асааж, дараа нь поршенуудыг доош нь хөдөлгөж, тахир голыг эргүүлдэг. тээврийн хэрэгслийн дамжуулалт , эцэст нь дугуйг эргүүлнэ. Дараа нь поршений цилиндрт дээш хөдөлж, хөдөлгүүр болон яндангийн хоолойноос шатаж буй хийг яндан болгон шахаж гаргадаг бөгөөд энэ мөчлөг нь секундэд олон удаа давтагдаж, хүчийг тасралтгүй гаргах зорилгод хүрдэг.
Дизель болон бензин хөдөлгүүрүүдийн гол ялгаа нь тэдгээрийг асаах арга юм. Бензин хөдөлгүүрт агаар, түлш шахагдаж, мөчлөгийн чухал цэгүүдэд оч залгуур нь хольцыг асаадаг. Гэхдээ дизель хөдөлгүүрт оч залгуур байдаггүй, харин дизель болон агаарыг хангалттай шахах үед хэт их шахалт нь хольцыг өөрөө шатаахад хангалттай дулаан үүсгэдэг. Үүнийг "шахалтын гал асаах" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүр хэрхэн ажиллах үндэс суурь болдог. Бензин хөдөлгүүрүүд нь шахалтын гал асаах аргыг бас ашиглаж болох боловч хөдөлгүүр нь өөрөө нөлөөлсөн тул зөвхөн дизель хөдөлгүүрүүд үүнийг сайн ашиглаж чаддаг.
