Тахир гол нь хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түүний гүйцэтгэл нь хөдөлгүүрийн чанар, ашиглалтаас шууд хамаардаг. Тахир голын чанарын байдал нь дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын чанар, аюулгүй байдлын түвшинг шууд тодорхойлдог. Хэрэв тахир голыг гулзайлгах, мушгирах хэв гажилтын дараа үргэлжлүүлэн ашиглавал тахир голын холбогч бариулын механизмын элэгдлийг хурдасгах, тэр ч байтугай тахир голд ан цав, хугарал үүсэх болно. Хөдөлгүүрийг угсарахаас өмнө тахир голын муруйлт нь техникийн стандартаас хэтэрсэн нь тогтоогдсон тул коаксиаль бутыг дурамжхан угсарч болохгүй. Хэт их муруйлттай тахир гол нь үндсэн бутнуудаар тоноглогдсон бол тахир гол нь ажлын явцад нягт, сул байна. Тахир гол нь холхивчийн бут дээр нэмэлт даралт үүсгэх бөгөөд үүний үр дүнд холхивчийн бут илүү хурдан элэгдэж, бут шатаахад хүргэж болзошгүй юм. Энэ нийтлэлд тахир голын гулзайлтын болон мушгирах шалтгааныг шинжлэх болно.

Тахир голын гулзайлтын болон мушгирах шалтгаанууд:
(1) Тахир голыг нунтаглах, боловсруулах үед хавчих байрлал зөв биш, нунтаглагчийн нарийвчлал өндөр биш байна.
(2) Хөдөлгүүр хэт ачаалалтай, тасралтгүй "дефлаграци", ажил нь тогтвортой биш тул журнал бүрийн хүч жигд бус байна.
(3) Тахир голын холхивч ба холбогч бариулын холхивчийн хоорондох зай хэт том, битүүмжлэл нь өөр, энэ нь үндсэн журналын төвийг давхцуулахгүй бөгөөд үйл ажиллагааны явцад нөлөөлнө.
(4) Хөдөлгүүрийн холхивч шатаж, тахир голыг тэврэх үед тахир гол нь нугалж, мушгирах болно.
(5) Тахир голын тэнхлэгийн хөдөлгөөн хэт том, эсвэл поршений болон холбогч саваа бүлгийн жин өөр, ялгаа нь хэтэрхий том байна.
(6) Гал асаах хугацаа хэтэрхий эрт байна, эсвэл ихэвчлэн 1 эсвэл 2 оч залгуур муу ажилладаг тул хөдөлгүүр тэнцвэргүй ажиллаж, тахир гол нь жигд бус хүчийг авдаг.
(7) Тахир голын тэнцвэр эвдэрсэн, эсвэл тахир голын холбогч саваа бүлэг ба flywheel-ийн тэнцвэр эвдэрсэн; тахир гол нь хэт элэгдсэн, хангалтгүй хүч чадал, хөшүүн чанар, эсвэл буруу угсралтын улмаас гулзайлгах, мушгирах.
(8) Тахир голын материал сайн биш, эсвэл тахир голыг удаан хугацаагаар үндэслэлгүй байрлуулсаны улмаас гажигтай.
(9) Машин жолоодож эхлэх үед шүүрч авах дөрөөг суллах үйлдэл хэтэрхий хурдан бөгөөд холболт нь зөөлөн биш юм. Эсвэл хөдөлгүүрийг импульсийн хүчээр эхлүүлж, тахир голыг гэнэт эргүүлэхэд хүргэдэг.
(10) Жолоо барьж байх үед яаралтай тоормослох, эсвэл хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй үед өндөр араа болон бага хурдыг дурамжхан жолоодох.