Уушгины хатгалгааны шинэ тахал нь автомашин үйлдвэрлэгч компаниудын үйлдвэрлэлийн менежмент, мөнгөн гүйлгээний менежмент, нийлүүлэлтийн сүлжээний менежмент зэрэг олон асуудлыг илчилсэн. Автомашины үйлдвэрлэл, зах зээлд дарамт шахалт нэмэгдэж, автомашины компаниудад учирч болох эрсдэл хоёр дахин нэмэгджээ. Эдгээр эрсдэлүүд нь одоо нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудад шилжих ажлыг хурдасгаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Орон нутгийн автомашины сэлбэгийн компаниас өгсөн ярилцлагадаа автомашины компаниудын хэрэглэж буй Тоёотагийн үйлдвэрлэлийн одоогийн загвар нь нийлүүлэгчдэд эрсдэлийг ихээхэн хэмжээгээр шилжүүлдэг гэж мэдэгджээ. Автомашины компаниудын эрсдэл нэмэгдэж, нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудын эрсдэл геометрийн хувьд нэмэгдэж магадгүй юм.

Тодруулбал, автомашины компаниудын нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудад үзүүлж буй сөрөг нөлөөлөл нь дараахь зүйлүүдэд голчлон тусгагдсан байдаг.

Юуны өмнө,автомашины компаниуд үнээ буулгасан, тиймээс нийлүүлэлтийн сүлжээ компаниудын хөрөнгийн дарамт нэмэгдсэн. Нийлүүлэгчидтэй харьцуулахад OEM-ууд үнийн хэлэлцээрт илүү их үг хэлэх эрхтэй байдаг бөгөөд энэ нь ихэнх автомашины компаниудын нийлүүлэгчдээс "унах" шаардлагын гол үндэс болдог. Өнөө үед автомашины компаниуд хөрөнгийн дарамтыг ихэсгэж, үнийн бууралт илүү түгээмэл болсон.

Хоёрдугаарт,төлбөрийн хугацаа хэтэрсэн нөхцөл байдал ч байнга гарч ирсэн, энэ нь нийлүүлэлтийн сүлжээний аж ахуйн нэгжүүдийн байдлыг улам хүндрүүлдэг. Автомашины электроникийн ханган нийлүүлэгч хэлэхдээ: "Одоогийн байдлаар OEM-ууд ханган нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудад туслах арга хэмжээ, арга хэмжээ аваагүй байгаа нь ерөнхийдөө харагдахгүй байна. Харин ч эсрэгээрээ төлбөрийг хойшлуулж, захиалгыг урьдчилан таамаглах боломжгүй олон тохиолдол байдаг." Үүний зэрэгцээ ханган нийлүүлэгчид авлага, түүхий эдийн нийлүүлэлтийн сүлжээ зэрэг бусад бэрхшээлтэй тулгардаг.

Үүнээс гадна,тогтворгүй захиалга болон холбогдох бүтээгдэхүүн/техникийн хамтын ажиллагаа төлөвлөсний дагуу үргэлжлэх боломжгүй, нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудын дараагийн хөгжилд нөлөөлж болзошгүй. Сүүлийн үеийн ярилцлагаас харахад автомашины компаниудын олон захиалгыг цуцалсан байна. Үүний цаад шалтгаан нь үндсэндээ дараах хоёр зүйлд төвлөрч байна гэж ойлгож байна: Нэгд, халдварт өвчний нөхцөл байдлын улмаас автомашины компанийн шинэ автомашины төлөвлөгөө өөрчлөгдсөн тул захиалга цуцлахаас өөр аргагүй болсон; хоёрдугаарт, үнэ болон бусад асуудлыг тохиролцоогүй тул өмнөх нэг цэгийн ханган нийлүүлэгчийн нийлүүлэгчийг Аажмаар хязгаарлах.

Нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниудын хувьд одоогийн нөхцөл байдлыг өөрчлөхийн тулд өөрсдийн хүч чадлыг бэхжүүлэх нь хамгийн чухал юм. Зөвхөн ийм байдлаар л тэд эрсдэлийг эсэргүүцэх хүчирхэг чадвартай болно. Сэлбэгийн компаниуд хямралыг мэдэрч, бүтээгдэхүүний технологи, үйлдвэрлэлийн үйл явц, чанарын систем, авъяас чадварын удирдлага, дижитал хувиргалт болон бусад талыг сурталчлах ажлыг түргэтгэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр аж ахуйн нэгжүүд салбарын шинэчлэлийн түлхэц дор хамтдаа шинэчлэгдэх боломжтой болно.

Үүний зэрэгцээ нийлүүлэлтийн сүлжээний компаниуд үйлчлүүлэгчдээ анхааралтай сонгох хэрэгтэй. Шинжээчид "Одоо ханган нийлүүлэгчид автомашины компаниудын эрүүл мэндэд анхаарал хандуулж эхэлжээ. Борлуулалтын хүнд үзүүлэлтээс гадна ханган нийлүүлэгчид автомашин үйлдвэрлэгч компаниудын санхүүгийн байдал, бараа материалын түвшин, компанийн удирдлагын бүтцэд гарсан өөрчлөлтөд аажмаар анхаарч байна. Зөвхөн бодит нөхцөл байдал үүссэний дараа бид эдгээр аж ахуйн нэгжүүдэд эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд зохих бизнесийн үүргийг гүйцэтгэхэд тусалж чадна."