Теслагийн Европын анхны үйлдвэрийг барихаар Германы зүүн хэсэгт орших нэгэн жижиг хотыг сонгохдоо Теслагийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск автомашины салбарын аваргуудыг цочирдуулсан гэж гадаадын хэвлэлүүд мэдээлж байна. Одоо Маскийн хөрөнгө оруулалтыг Gruenheide-д амжилттай татсан улстөрч энэ газрыг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хангамжийн чухал төв болгохыг хүсч байна.

Гэхдээ Тесла Бранденбургт ганцаараа байдаггүй. Германы химийн аварга компани BASF муж улсын Шварцхайд хотод катодын материал үйлдвэрлэж, батерейг дахин боловсруулахаар төлөвлөж байна. Францын Air Liquide компани орон нутгийн хүчилтөрөгч, азотын нийлүүлэлтэд 40 сая еврогийн (ойролцоогоор 48 сая ам. доллар) хөрөнгө оруулалт хийнэ. АНУ-ын Microvast компани Бранденбургийн Людвигсфельд хотод ачааны машин болон жийп машинд зориулсан хурдан цэнэглэгч модулиудыг бүтээнэ.

Берлиний Гигафабрик нь яваандаа дэлхийн хамгийн том батерейны үйлдвэр болж магадгүй гэж Маск мэдэгдэв. Түүний агуу хүсэл эрмэлзэл, эдгээр хөрөнгө оруулалт нь Бранденбургийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төв болох итгэл найдварыг нэмэгдүүлж, олон мянган ажлын байрыг бий болгож байна. Дэлхийн 2-р дайны үеэр болон Берлиний хана нурсны дараа Бранденбург хүнд үйлдвэрийнхээ ихэнх хэсгийг алджээ. Бранденбургийн Эдийн засгийн сайд Йоерг Штайнбах "Энэ бол миний зорьж байгаа алсын хараа юм. Тесла ирсэн нь тус мужийг компаниудын үйлдвэрээ сонгох ёстой газруудын нэг болгосон. Өмнөхтэй харьцуулахад бид илүү их зөвлөгөө авсан. Бранденбургийн хөрөнгө оруулалтын боломжууд, энэ бүхэн тахал өвчний үед болсон."
Штайнбах нэгэн ярилцлагадаа Теслагийн Берлиний үйлдвэрт баригдах батерей үйлдвэрлэх тоног төхөөрөмж ойролцоогоор хоёр жилийн дараа онлайн болно гэж мэдэгджээ. Германд батерей үйлдвэрлэхээс өмнө Тесла Y загвараа Gruenheide үйлдвэрт угсарч байсан. Тус үйлдвэр оны дундуур Model Y үйлдвэрлэж эхлэх бөгөөд эцэст нь жилд 500,000 автомашин үйлдвэрлэх хүчин чадалтай болно.

Хэдийгээр Германы хувьд үйлдвэр барих үйл явц маш хурдацтай явагдаж байгаа ч Тесла байгаль орчныг хамгаалах хэд хэдэн байгууллагуудын хууль эрх зүйн асуудлаас болж Бранденбургийн засгийн газраас эцсийн зөвшөөрлийг хүлээсээр байна. Штайнбах Берлиний супер үйлдвэрийг батлахад огт санаа зовохгүй байна гэж хэлсэн бөгөөд зарим зохицуулалтын журмыг хойшлуулсан нь үйлдвэр эцсийн зөвшөөрлийг авахгүй гэсэн үг биш юм. Засгийн газар яагаад ийм алхам хийж байгаа нь аливаа шийдвэр хууль эрх зүйн бэрхшээлийг даван туулахын тулд хурдыг бус чанарыг эрхэмлэдэгтэй холбоотой гэж тэрээр тайлбарлав. Өнгөрсөн оны сүүлчээр бүтэлгүйтсэн нь үйлдвэрийн үйл ажиллагааг удаашруулахад хүргэж болзошгүйг үгүйсгэхгүй ч Тесла 7-р сард үйлдвэрлэлээ эхлүүлэхгүй гэсэн шинж тэмдэг хараахан гараагүй байна гэжээ.

Штайнбах Бранденбургийн Берлинтэй ойр, чадварлаг ажиллах хүч, хангалттай цэвэр эрчим хүчний үйлдвэрүүдийг сурталчилсан нь 2019 оны сүүлээр Теслагийн Герман дахь хөрөнгө оруулалтыг дэмжихэд тусалсан. Дараа нь тэрээр Тесла компанид тулгарч буй асуудлыг уснаас эхлээд шийдвэрлэх тусгай баг бүрдүүлэхэд тусалсан. хурдны замын гарц барихад үйлдвэр нийлүүлэх .

Стайнбах мөн тус улсын зохицуулалтыг батлах үйл явцыг Маск болон түүний ажилчдад тайлбарлаж, "Заримдаа та байгаль орчныг хамгаалахад ихээхэн нөлөөлдөг бидний батлах үйл явцын соёлыг тайлбарлах хэрэгтэй" гэж хэлэв. Одоогийн байдлаар сарьсан багваахай, ховор элсэн гүрвэлүүд өвөлждөг тул Теслагийн Берлин дэх үйлдвэрийн ажлын зарим хэсгийг дахин төлөвлөх шаардлагатай байна. Штайнбах Штайнбах бол Schering Pharmaceuticals компанид арав гаруй жил ажилласан химич юм.

Штайнбах ажлаа сайн хийхийг хичээсэн. Тэрээр тус компаниас өргөдөл гаргаж болох тусламжийн хөтөлбөрүүдийг онцолж, орон нутгийн хөдөлмөрийн агентлагуудтай холбоо барьж, ажилд зуучлахад тусалсан. Штайнбах хэлэхдээ: "Салбарын ихэнх нь Бранденбург болон бидний хийж буй үйл ажиллагааг ажиглаж байна. Энэ төслийг нэн тэргүүний зорилт гэж үзсэн."

Теслагийн хувьд Берлиний гигафабрик чухал ач холбогдолтой. Volkswagen, Daimler, BMW компаниуд цахилгаан автомашины нэр төрлийг өргөжүүлэхийн хэрээр энэ нь Маскийн Европыг тэлэх төлөвлөгөөний үндэс болсон юм.

Германы хувьд энэ хямралын үед Теслагийн шинэ үйлдвэр ажлын байрыг баталгаажуулсан. Өнгөрсөн жил Европын автомашины борлуулалт түүхэн доод хэмжээндээ хүрчээ. Цахилгаан машинд удаан шилжиж байна гэж шүүмжлүүлсэн дарамтын дор Германы канцлер Ангела Меркелийн засгийн газар Маскд чидун жимсний мөчир гардуулж, Германы Эдийн засгийн сайд Петер Алтмайер мөн үйлдвэр барих, ажиллуулахад шаардлагатай бүх тусламжийг Маскд амлажээ.