Автомашины хөдөлгүүрийн бүтэц: чангалагч

2020-06-01

Чанга нь туузан ба гинж дамжуулах системд түгээмэл хэрэглэгддэг барих төхөөрөмж юм.

Чангалагчийн ажиллах зарчим:

Чанга нь автомат агшилтын хэрэгсэл бөгөөд арааны хэвийн ажиллагааг хангахын тулд гинжний хэвийн хурцадмал байдлыг хянах, хадгалах үүрэгтэй. Чанга нь хөдөлгүүрийн цагны бүс эсвэл цагны гинж дээр ажиллаж, түүнийг чиглүүлж, чангалж, үргэлж оновчтой хурцадмал байдалд байдаг. Туузан гулсахаас зайлсхийх, эсвэл синхрон бүсийг шүднээсээ үсэрч сугалах, гинж сулрах, унахаас сэргийлж, араа болон гинжний элэгдлийг багасгана.

Чанга нь ашиглалтын хугацаанаас хэтэрсэн тохиолдолд автомат уян хатан функц алдагдаж, гинж нь өөрийн битүүмжлэлийг хянах боломжгүй, араанаас унах эсвэл хөдөлгүүрийн бусад хэсгийг цохиход хялбар байдаг.

чангалагчийн төрөл:

Чанга нь ерөнхийдөө тогтмол бүтэц, уян автомат тохируулгын бүтцийг багтаадаг бөгөөд суурин бүтэц нь туузан болон дугуйны хурцадмал байдлыг тохируулахын тулд ихэвчлэн тогтмол тохируулж болох араа ашигладаг бөгөөд уян автомат тохируулгын бүтэц нь ихэвчлэн хяналтанд автоматаар эргүүлэхийн тулд уян хатан элементийг ашигладаг. бүс ба гинжний хурцадмал байдал.