Yiandi 645 цуврал Mizel Hoteler нь ердийн нүүрстөрөгчийн ган хавтангаар хийгдсэн байдаг. 567 цуврал дизайнлын блоктой харьцуулсан нь 645ER дизайнератын сав, 645ER гүйлгээ хийх боломжтой. Машины биений дээд хэсэгт байрлах V хэлбэрийн хөргөлтийн хэсэгт усаар хөргөсөн өнцөг, машин бие махбодийн дулааны стрессийг бууруулж, деформацийг бууруулдаг. Crankshaft нь нийтлэг нүүрстөрөгч гангаас хуурамчаар үйлдсэн. Сэтгүүлийг индукцийн халаалтаар цоолж байна. Үндсэн сэтгүүл дээрх диаметр нь 190 миллиметр бөгөөд RoD RoD сэтгүүл нь 165 миллиметр юм. Поршений гаднах хүрэм нь хайлш гацуур төмрийн материалаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь дээлийг жигд хуваарилах, өмсөх боломжийг олгодог. Поршен нь хөдөлгүүрийн тосыг хөдөлгүүрийн тосоор хөргөнө. Поршений үйлчилгээний амьдрал 25,000 цаг хүрч чадна. Усан хүрэмтэй цилиндрийн даавуу нь хайлш цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг. 645 цуврал дизель хөдөлгүүр нь өндөр даралтын түлшний шахалт, түлшний шахалтыг нэг нэгж болгон нэгтгэдэг нэгтгэлийн инжекторыг баталж байна. 567 цуврал дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр, 645 цуврал нь механик SuperCharinging, Soluttargaring-ийн хослолыг хослуулсан бөгөөд хоёр цус харвалтын дизель дизель хөдөлгүүрийн агууламжийн асуудлыг хүлээн авдаг. Дизель хөдөлгүүр нь бага ачаалал багатай үед, яндангийн энерги маш бага байх үед дизель хөдөлгүүрийн crankshaft нь механик хөдөлгүүрийн кранкферыг араа ашиглан дамжуулан жолоодож байна. Дизель хөдөлгүүрийн ачаалал өндөр байх үед хэрэглээ нь турбиныг эргүүлэхийн тулд жолоодож байна. Энэхүү загвар нь зөвхөн бага ачаалалтай үед дизайн хурдатгал, шатал, шаталтын чанарыг сайжруулж чадахгүй, гэхдээ маш их ачаалал ихээхэн ач холбогдолтой.