Toyota Gosei компани түүхий эд бэлтгэх, үйлдвэрлэхээс эхлээд дахин боловсруулах, устгах хүртэл автомашины эд ангиудын амьдралын мөчлөгийн туршид нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарлыг бууруулах зорилготой целлюлоз нанофибер (CNF) хүчитгэсэн хуванцарыг бүтээжээ.

Нүүрстөрөгчгүйжүүлэлт, дугуй эдийн засагт шилжих явцад Toyota Gosei нь CNF ашиглан байгаль орчны өндөр үзүүлэлттэй материалыг бүтээжээ. CNF-ийн онцлог давуу талууд нь дараах байдалтай байна. Нэгдүгээрт, CNF нь гангаас тав дахин хүнд, тав дахин хүчтэй юм. Хуванцар эсвэл резинэн материалд арматур болгон ашиглахад бүтээгдэхүүнийг илүү нимгэн болгож, хөөс үүсэхэд хялбар бөгөөд ингэснээр жинг бууруулж, зам дээрх нүүрсхүчлийн хийн ялгарлыг бууруулахад тусалдаг. Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн хаягдал материалыг дахин ашиглах үед халаах, хайлуулах явцад бат бөх чанар бага алдагддаг тул илүү олон машины эд ангиудыг дахин боловсруулах боломжтой. Гуравдугаарт, материал нь CO2-ийн нийт хэмжээг нэмэгдүүлэхгүй. Хэдийгээр CNF-ийг шатаасан ч зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаруулалтыг ургамал ургах явцдаа шингээдэг.
Шинээр боловсруулсан CNF хүчитгэсэн хуванцар нь автомашины дотор болон гадна эд ангиудад хэрэглэгддэг ерөнхий зориулалтын хуванцар (полипропилен) дахь 20% CNF-ийг нэгтгэдэг. Эхэндээ CNF агуулсан материалууд нь практик хэрэглээнд нөлөөллийн эсэргүүцлийг бууруулдаг. Харин Toyota Gosei автомашины эд ангиудад тохирох хэмжээнд цохилтын эсэргүүцлийг сайжруулахын тулд материалын хольцын загвар болон зуурах технологийг хослуулснаар энэ асуудлыг даван туулж чадсан. Цаашид Toyoda Gosei зардлаа бууруулахын тулд CNF материал үйлдвэрлэгчидтэй үргэлжлүүлэн хамтран ажиллах болно.