ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ കാരണങ്ങൾ:ഒന്നാമതായി, എഞ്ചിൻ്റെ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ ഭൂരിഭാഗവും സീലുകളുടെ പ്രായമാകൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ്. കാലക്രമേണ, തുടർച്ചയായ ചൂടും തണുപ്പും ഉപയോഗിച്ച് സീൽ സാവധാനം കഠിനമാക്കും, ഇലാസ്തികത (സാങ്കേതികമായി പ്ലാസ്റ്റിസൈസേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ അത് തകരാം. ഫലമായി എണ്ണ ചോർച്ച. എഞ്ചിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തും നടുവിലും അടിയിലും വാർദ്ധക്യം വരുന്ന മുദ്രകൾ സാധാരണമാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ മുകളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മുദ്രകളിലൊന്ന് വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ് ആണ്.

വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്:ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായിരിക്കണം. ഇത് സാധാരണയായി വാൽവ് കവറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതായി പേരിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. വലിയ സീലിംഗ് ഏരിയ കാരണം, കാലക്രമേണ പ്രായമാകൽ കാരണം എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അതനുസരിച്ച്, മിക്ക കാറുകൾക്കും ദൈർഘ്യമേറിയ പഴക്കമുണ്ട്. ഉടമകൾ നേരിട്ടു. ഗാസ്കട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാർ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ പ്രധാന അപകടങ്ങൾ: എണ്ണയുടെ നഷ്ടം, പാഴാക്കൽ, ഗുരുതരമായ എണ്ണ ക്ഷാമം എന്നിവ എഞ്ചിൻ തകരാറിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഇത് ഓയിൽ ലീക്ക് മൂലമല്ല ഉണ്ടാകുന്നത്, പക്ഷേ ചോർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം എണ്ണയുടെ മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണ്, അതിനാൽ എണ്ണയുടെ അളവ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുക.

1. വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, ഓയിൽ റേഡിയേറ്റർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഹൗസിംഗ് ബെയറിംഗ് ഹോൾ, റോക്കർ കവർ, ക്യാം ബെയറിംഗ് റിയർ കവർ, എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ് പ്ലേറ്റ് രൂപഭേദം എന്നിവ പോലുള്ള മോശം സീലിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ച.

2. കാറിൻ്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഓയിൽ സീലുകളും ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റും ഒരു പരിധിവരെ കേടാകുമ്പോൾ, അത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകും.

3. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയത്ത് കാറിൻ്റെ ടൈമിംഗ് ഗിയർ കവർ ഗാസ്കറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരിധിവരെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞ് ഓയിൽ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നു.