പൂർണ്ണ പിന്തുണയുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്:ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രധാന ജേണലുകളുടെ എണ്ണം സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ ഒന്ന് കൂടുതലാണ്, അതായത്, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഓരോ വടി ജേണലിൻ്റെയും ഇരുവശത്തും ഒരു പ്രധാന ജേണൽ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ പൂർണ്ണ പിന്തുണയുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് ഏഴ് പ്രധാന ജേണലുകൾ ഉണ്ട്. നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് അഞ്ച് പ്രധാന ജേണലുകൾ ഉണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പിന്തുണ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും മികച്ചതാണ്, ഇത് പ്രധാന ചുമക്കലിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും മിക്ക ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളും ഈ ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഭാഗികമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്:ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രധാന ജേണലുകളുടെ എണ്ണം സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പിന്തുണയെ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കാത്ത ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള പിന്തുണയുടെ പ്രധാന ചുമക്കുന്ന ലോഡ് താരതമ്യേന വലുതാണെങ്കിലും, ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഡ് ചെറുതാണെങ്കിൽ ചില ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം.