വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങളുടെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മറൈൻ എഞ്ചിൻ്റെ "സിലിണ്ടർ ലൈനർ-പിസ്റ്റൺ റിംഗ്" ഭാഗത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് സാധാരണ വസ്ത്ര രൂപങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

(1) ഘർഷണ പ്രതലം കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയിൽ വലിയ രൂപഭേദവും സമ്മർദ്ദവും സൃഷ്ടിക്കുകയും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രതിഭാസമാണ് ക്ഷീണം ധരിക്കുന്നത്. ക്ഷീണം ധരിക്കുന്നത് സാധാരണ ശ്രേണിയിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഘർഷണ നഷ്ടത്തിൻ്റേതാണ്;

(2) ആപേക്ഷിക ചലനത്തിൻ്റെ ഘർഷണ ജോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഹാർഡ്-ടെക്‌സ്ചർഡ് കണികകൾ ഉരച്ചിലുകൾക്കും ഉപരിതല മെറ്റീരിയൽ ചൊരിയുന്നതിനും കാരണമാകുന്ന പ്രതിഭാസമാണ് ഉരച്ചിലുകൾ. അമിതമായ ഉരച്ചിലുകൾ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ മതിലിനെ മിനുസപ്പെടുത്തും, ഇത് സിലിണ്ടർ മതിലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു. ഓയിൽ ഫിലിം വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇന്ധനത്തിലെ അലുമിനിയം, സിലിക്കൺ എന്നിവയാണ് ഉരച്ചിലുകളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ;

(3) ബീജസങ്കലനവും ഉരച്ചിലുകളും ഉണ്ടാകുന്നത് ബാഹ്യ സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് മീഡിയത്തിൻ്റെ പരാജയം മൂലമാണ്, ഘർഷണ ദമ്പതികളുടെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ "പശ" സംഭവിക്കുന്നത്. ബീജസങ്കലനവും ഉരച്ചിലുകളും വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു തരം വസ്ത്രമാണ്, ഇത് സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രത്യേക മെറ്റീരിയൽ കോട്ടിംഗിൻ്റെ പുറംതൊലിക്ക് കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഗുരുതരമായ ദോഷം വരുത്തുന്നു;

(4) ഘർഷണ ജോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ചലനത്തിനിടയിൽ ഉപരിതല വസ്തുക്കളും ചുറ്റുമുള്ള മാധ്യമവും തമ്മിലുള്ള രാസ നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പ്രതിപ്രവർത്തനം, മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെറ്റീരിയൽ നഷ്ടം എന്നിവയുടെ പ്രതിഭാസമാണ് നാശവും തേയ്മാനവും. കഠിനമായ നാശത്തിൻ്റെയും തേയ്മാനത്തിൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ, സിലിണ്ടർ മതിൽ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ പുറംതള്ളപ്പെടും, കൂടാതെ ഘർഷണ ജോഡി ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ചലനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ പോലും, ഉപരിതല കോട്ടിംഗിന് യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയും ഗുരുതരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.