മറൈൻ മെയിൻ എഞ്ചിന്, പിസ്റ്റൺ റിംഗും സിലിണ്ടർ ലൈനറും ഒരു പ്രധാന ഘർഷണ ജോഡിയാണ്, അവയ്ക്കിടയിലുള്ള നല്ല ഓട്ടവും പ്രവർത്തനവും പ്രധാന എഞ്ചിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. പരമ്പരാഗത അലുമിനിയം പൂശിയ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾക്ക്, ഉയർന്ന സൾഫർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാലഘട്ടത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഉയർന്ന സൾഫർ എണ്ണയിലെ സൾഫർ ഉള്ളടക്കം പിസ്റ്റൺ റിംഗിനും സിലിണ്ടർ ലൈനറിനും ഇടയിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ സൾഫർ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, സിലിണ്ടർ ലൈനറിലെ ഓയിൽ ഫിലിം പഴയത് പോലെ മികച്ചതല്ല, എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന ബേസ് നമ്പർ സിലിണ്ടർ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഈ പ്രഭാവം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് അലുമിനിയം പൂശിയ പിസ്റ്റൺ വളയത്തിൻ്റെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ഘർഷണ ജോഡിയെ ബാധിക്കുകയും സിലിണ്ടർ ലൈനറിലെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രക്രിയയിൽ സിലിണ്ടർ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ അടിസ്ഥാന മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ, തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സെർമെറ്റ് പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഘർഷണ ഗുണകം കുറയ്ക്കുകയും ഘർഷണ ജോഡിയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെയും സിലിണ്ടർ ലൈനറിൻ്റെയും സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യും.