ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്റ്റീൽ C38N2 ഒരു പുതിയ തരം മൈക്രോഅലോയ്ഡ് നോൺ-ക്വെൻഷ്ഡ് ആൻഡ് ടെമ്പർഡ് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് റെനോ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് കെടുത്തിയതും ടെമ്പർ ചെയ്തതുമായ സ്റ്റീലിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ജീവിതത്തിലെ സാധാരണ വൈകല്യങ്ങളാണ് ഉപരിതല ഹെയർലൈൻ വൈകല്യങ്ങൾ, പ്രധാനമായും മെറ്റലർജിക്കൽ വൈകല്യങ്ങളായ സുഷിരങ്ങൾ, ഡൈ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാമ്പിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഞെക്കിയിരിക്കുന്ന ഒറിജിനൽ ഇൻഗോട്ടിലെ അയവ് എന്നിവ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കാമ്പിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് റോളിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പ്രധാന ലക്ഷ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. റോളിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ പാസിൻ്റെ മൃദുലത കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, കാമ്പിൻ്റെ രൂപഭേദം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വെൽഡിഡ് കാസ്റ്റ് ഘടനയുടെ കാമ്പിൻ്റെ അയവുള്ളതും ചുരുങ്ങുന്നതും അനുകൂലമായ മാർഗമാണ്.

താപ സിമുലേഷൻ പരീക്ഷണങ്ങൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ മെറ്റലോഗ്രഫി, ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളുടെ കെടുത്താത്തതും ടെമ്പർ ചെയ്തതുമായ സ്റ്റീൽ C38N2 റോളിംഗിലെ ഓസ്റ്റനിറ്റൈസിംഗ് അവസ്ഥകൾ, രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന താപനില, രൂപഭേദം നിരക്ക്, രൂപഭേദം തുക, പാസ് ഇടവേള എന്നിവയുടെ ഫലങ്ങൾ ബീജിംഗിലെ സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി സർവകലാശാലയിലെ പണ്ഡിതന്മാർ പഠിച്ചു. ഇലക്ട്രോൺ മൈക്രോസ്കോപ്പി നിരീക്ഷണങ്ങൾ. സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ വോളിയം ഫ്രാക്ഷൻ്റെയും പാസുകൾക്കിടയിലുള്ള ശേഷിക്കുന്ന സ്‌ട്രെയിൻ നിരക്കിൻ്റെയും സ്വാധീന നിയമം.

വികലമായ താപനില, രൂപഭേദം നിരക്ക്, രൂപഭേദം തുക അല്ലെങ്കിൽ പാസുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇടവേള സമയം എന്നിവ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ്റെ വോളിയം അംശം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുകയും പാസുകളുടെ ശേഷിക്കുന്ന സ്‌ട്രെയിൻ നിരക്ക് കുറയുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പരീക്ഷണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ; യഥാർത്ഥ ഓസ്റ്റിനൈറ്റ് ധാന്യത്തിൻ്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിക്കുന്നു, സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ വോളിയം ഫ്രാക്ഷൻ കുറയുന്നു, പക്ഷേ മാറ്റം കാര്യമായതല്ല; 1250 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെ, ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസിംഗ് താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ വോളിയം ഫ്രാക്ഷൻ ഗണ്യമായി കുറയുന്നില്ല, എന്നാൽ 1250 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ, ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസിംഗ് താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ് സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ വോളിയം ഫ്രാക്ഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു. ലീനിയർ ഫിറ്റിംഗിലൂടെയും ചെറിയ സ്ക്വയർ രീതിയിലൂടെയും, സ്റ്റാറ്റിക് റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ വോളിയം ഫ്രാക്ഷനും വ്യത്യസ്ത ഡിഫോർമേഷൻ പ്രോസസ് പാരാമീറ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൻ്റെ ഗണിതശാസ്ത്ര മാതൃക ലഭിക്കും; നിലവിലുള്ള ശേഷിക്കുന്ന സ്‌ട്രെയിൻ റേറ്റ് മാത്തമാറ്റിക്കൽ മോഡൽ പരിഷ്‌ക്കരിക്കപ്പെടുകയും സ്‌ട്രെയിൻ റേറ്റ് ടേം അടങ്ങിയ റെസിഷ്വൽ സ്‌ട്രെയിൻ റേറ്റ് മാത്തമാറ്റിക്കൽ മോഡൽ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നല്ല ഫിറ്റ്.