മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള മുൻകരുതലുകൾ (5-9)
2021-07-21
കഴിഞ്ഞ ലക്കത്തിൽ, മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ 1-4 പോയിൻ്റുകൾ പരാമർശിച്ചു, അടുത്ത 5-9 പോയിൻ്റുകളും വളരെ പ്രധാനമാണ്.
.jpg)
5) ദീർഘകാല പാർക്കിങ്ങിന് ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പരിശോധിച്ച് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളിലും ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം ബ്ലീഡിലും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ എവിടെയും ഇന്ധന ചോർച്ച ഉണ്ടാകരുത്.
6) ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പൈപ്പിൻ്റെ പൾസേഷൻ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുക. പൾസേഷൻ പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുകയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നോസൽ അല്ലെങ്കിൽ അടച്ച സ്ഥാനത്ത് സൂചി വാൽവ് പ്ലഗ്ഗിംഗ് മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്; ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എണ്ണ പൈപ്പിന് പൾസേഷൻ ഇല്ലെങ്കിലോ പൾസേഷൻ ദുർബലമായെങ്കിലോ, ഇത് മിക്കവാറും പ്ലങ്കർ അല്ലെങ്കിൽ സൂചി വാൽവ് മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. തുറന്ന സ്ഥാനം പിടിച്ചെടുക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗ് തകർന്നിരിക്കുന്നു; പൾസേഷൻ ആവൃത്തിയോ തീവ്രതയോ നിരന്തരം മാറുകയാണെങ്കിൽ, പ്ലങ്കർ കുടുങ്ങി.
7) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഒരു സിലിണ്ടർ ഓയിൽ സ്റ്റോപ്പ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് പ്രത്യേക ഓയിൽ സ്റ്റോപ്പ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ ഉയർത്തണം. ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ അഭാവം മൂലം പ്ലങ്കറും ഭാഗങ്ങളും തടയുന്നത് തടയാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ഫ്യൂവൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കരുത്.
8) ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ കോയിലിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ തണുപ്പിക്കൽ ഉറപ്പാക്കാനും അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയാനും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ കൂളിംഗ് ടാങ്കിൻ്റെ ദ്രാവക നില പതിവായി പരിശോധിക്കുക. ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഉയർന്നാൽ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടെന്നാണ് അർത്ഥം.
9) ടാങ്കിനുള്ളിലെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിലെ മാറ്റങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുക, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഡയഗ്രം മുതലായവയുടെ നിറത്തിലെ അസാധാരണമായ മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ വിലയിരുത്താനും ആവശ്യമെങ്കിൽ അതിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
