1. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം യോഗ്യതയുള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പിസ്റ്റണിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് റിംഗിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ഥാനവും ദിശയും പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക. സാധാരണയായി, പിസ്റ്റൺ വളയത്തിൻ്റെ വശത്ത് ഒരു മുകളിലേക്കുള്ള അമ്പടയാളം അല്ലെങ്കിൽ TOP ലോഗോ ഉണ്ട്. ഈ മുഖം മുകളിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. അത് തിരിച്ചുപോയാൽ, അത് ഗുരുതരമായ എണ്ണ പൊള്ളൽ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും; വളയങ്ങളുടെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ഥാനങ്ങൾ പരസ്പരം സ്തംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (സാധാരണയായി പരസ്പരം 180 °) തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുക, അതേ സമയം, പിസ്റ്റൺ പിൻ ദ്വാരത്തിൻ്റെ സ്ഥാനവുമായി ഓപ്പണിംഗ് വിന്യസിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; പിസ്റ്റണിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാനുവൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല; താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അതായത്, ആദ്യം ഓയിൽ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് രണ്ടാമത്തെ എയർ റിംഗ്, ഗ്യാസ് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പിസ്റ്റണിൻ്റെ കോട്ടിംഗിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

2. പിസ്റ്റൺ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി അസംബ്ലി എഞ്ചിനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്:

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു നേർത്ത പാളി പുരട്ടുക. പിസ്റ്റൺ റിംഗും കണക്റ്റിംഗ് വടി ബെയറിംഗ് ബുഷും ഉപയോഗിച്ച് പിസ്റ്റണിലേക്ക് കുറച്ച് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പുരട്ടുക, തുടർന്ന് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് കംപ്രസ്സുചെയ്യാനും പിസ്റ്റൺ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി അസംബ്ലി എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്കും ഇറുകിയ രീതിയും അനുസരിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കുക, തുടർന്ന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുക. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ ആവശ്യമാണ്, വ്യക്തമായ സ്തംഭനാവസ്ഥ കൂടാതെ, ഭ്രമണ പ്രതിരോധം വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്.