ഒരു സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സിലിണ്ടർ വ്യാസം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ശക്തിയുടെ വലുപ്പത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ലോഡ് ഫോഴ്‌സിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ത്രസ്റ്റ്, വലിക്കുന്ന ഫോഴ്‌സ് ഔട്ട്‌പുട്ട് നിർണ്ണയിക്കുക. സാധാരണയായി, ബാഹ്യ ലോഡിൻ്റെ സൈദ്ധാന്തിക ബാലൻസ് ആവശ്യമായ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ശക്തി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത വേഗത അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ലോഡ് നിരക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്സിന് ഒരു ചെറിയ മാർജിൻ ഉണ്ട്. സിലിണ്ടർ വ്യാസം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് പവർ മതിയാകില്ല, എന്നാൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ വ്യാസം വളരെ വലുതാണ്, ഇത് ഉപകരണത്തെ വലുതാക്കുന്നു, ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, വാതക ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഊർജ്ജം പാഴാക്കുന്നു. ഫിക്‌ചർ ഡിസൈനിൽ, സിലിണ്ടറിൻ്റെ ബാഹ്യ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫോഴ്‌സ് എക്സ്പാൻഷൻ മെക്കാനിസം പരമാവധി ഉപയോഗിക്കണം.

പിസ്റ്റണിൻ്റെ സ്‌ട്രോക്ക് ഉപയോഗ അവസരവും മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ സ്‌ട്രോക്കും ആയി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ സാധാരണയായി പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടർ ഹെഡും കൂട്ടിമുട്ടുന്നത് തടയാൻ പൂർണ്ണ സ്‌ട്രോക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കില്ല. ക്ലാമ്പിംഗ് മെക്കാനിസം മുതലായവയ്ക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കണക്കാക്കിയ സ്ട്രോക്ക് അനുസരിച്ച് 10-20 മില്ലിമീറ്റർ മാർജിൻ ചേർക്കണം.

പ്രധാനമായും സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഫ്ലോ റേറ്റ്, സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകളുടെ വലുപ്പം, നാളത്തിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിൻ്റെ വലുപ്പം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ചലനം ഒരു വലിയ മൂല്യം എടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സിലിണ്ടർ ചലന വേഗത സാധാരണയായി 50～800mm/s ആണ്. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ചലിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾക്കായി, ഒരു വലിയ ആന്തരിക വ്യാസമുള്ള ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം; ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾക്കായി, വേഗത കുറഞ്ഞതും സുസ്ഥിരവുമായ ചലിക്കുന്ന വേഗത ലഭിക്കുന്നതിന്, വേഗത നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ത്രോട്ടിൽ ഉപകരണമോ ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് ഡാംപിംഗ് സിലിണ്ടറോ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സിലിണ്ടറിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക: ലോഡ് പുഷ് ചെയ്യുന്നതിന് സിലിണ്ടർ തിരശ്ചീനമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ത്രോട്ടിൽ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; ലോഡ് ഉയർത്താൻ സിലിണ്ടർ ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിൽ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം സുഗമമായി നീങ്ങേണ്ടതുണ്ട്, ആഘാതം ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ, ബഫർ ഉപകരണമുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കണം.