ഒരു പുതിയ ന്യൂമോണിയ പകർച്ചവ്യാധി കാർ കമ്പനികളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ്, ക്യാഷ് ഫ്ലോ മാനേജ്‌മെൻ്റ്, സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ് തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ തുറന്നുകാട്ടി. കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിപണനത്തിലും സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി, കാർ കമ്പനികൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ ഇരട്ടിയായി. ഈ അപകടസാധ്യതകൾ ഇപ്പോൾ സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളിലേക്കുള്ള കൈമാറ്റം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഓട്ടോ കമ്പനികൾ സ്വീകരിക്കുന്ന നിലവിലെ ടൊയോട്ട പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ വലിയ തോതിൽ അപകടസാധ്യത വിതരണക്കാർക്ക് കൈമാറുന്നുവെന്ന് ഒരു പ്രാദേശിക ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കമ്പനി ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു. ഓട്ടോ കമ്പനികളുടെ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളുടെ അപകടസാധ്യത ജ്യാമിതീയമായി വർദ്ധിച്ചേക്കാം.

പ്രത്യേകിച്ചും, വിതരണ ശൃംഖല കമ്പനികളിൽ കാർ കമ്പനികളുടെ നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനം പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു:

ഒന്നാമതായി,വാഹന കമ്പനികൾ വില കുറച്ചു, അതിനാൽ സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളിലെ ഫണ്ടുകളുടെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചു. വിതരണക്കാരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒഇഎമ്മുകൾക്ക് വില ചർച്ചകളിൽ കൂടുതൽ അഭിപ്രായമുണ്ട്, ഇത് മിക്ക കാർ കമ്പനികൾക്കും വിതരണക്കാരെ "വീഴ്ച" ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം കൂടിയാണ്. ഇക്കാലത്ത്, ഓട്ടോ കമ്പനികൾ മൂലധന സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, വില കുറയ്ക്കൽ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.

രണ്ടാമതായി,പണം നൽകാനുള്ള കുടിശ്ശികയും ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ഇത് സപ്ലൈ ചെയിൻ എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ ദുഷ്കരമാക്കുന്നു. ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് വിതരണക്കാരൻ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു: "നിലവിൽ, OEM-കൾ സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളെ സഹായിക്കാൻ നടപടികളും നടപടികളും സ്വീകരിച്ചതായി കാണുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, പേയ്‌മെൻ്റ് വൈകുന്നതും ഓർഡറുകൾ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ നിരവധി കേസുകളുണ്ട്." അതേ സമയം, വിതരണക്കാർ സ്വീകാര്യമായ അക്കൗണ്ടുകൾ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ മറ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടുകളും നേരിടുന്നു.

ഇതുകൂടാതെ,അസ്ഥിരമായ ഓർഡറുകളും അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും/സാങ്കേതിക സഹകരണം ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ തുടരാൻ കഴിയില്ല, ഇത് സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളുടെ തുടർന്നുള്ള വികസനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. അടുത്തിടെ നടത്തിയ അഭിമുഖങ്ങളിൽ, കാർ കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി ഓർഡറുകൾ റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു. പിന്നിലെ കാരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് പോയിൻ്റുകളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു: ഒന്നാമതായി, പകർച്ചവ്യാധി സാഹചര്യം കാരണം, കാർ കമ്പനിയുടെ പുതിയ കാർ പ്ലാൻ മാറി, ഓർഡർ റദ്ദാക്കുകയല്ലാതെ അതിന് മറ്റ് മാർഗമില്ല; രണ്ടാമതായി, വിലയും മറ്റ് വശങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്യാത്തതിനാൽ, മുമ്പത്തെ സിംഗിൾ-പോയിൻ്റ് വിതരണക്കാരിൽ നിന്നുള്ള വിതരണക്കാരനെ ക്രമേണ പാർശ്വവൽക്കരിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിലവിലെ സാഹചര്യം മാറ്റാൻ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം സ്വന്തം ശക്തി ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ അവർക്ക് അപകടങ്ങളെ ചെറുക്കാനുള്ള ശക്തമായ കഴിവ് ലഭിക്കൂ. വ്യവസായ നവീകരണത്തിൻ്റെ പ്രേരണയിൽ സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഒരുമിച്ച് അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നതിന് പാർട്‌സ് കമ്പനികൾക്ക് പ്രതിസന്ധിയുടെ ബോധം ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ, ഗുണനിലവാര സംവിധാനം, ടാലൻ്റ് മാനേജ്‌മെൻ്റ്, ഡിജിറ്റൽ പരിവർത്തനം, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രമോഷൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

അതേസമയം, സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികൾ ഉപഭോക്താക്കളെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. അനലിസ്റ്റുകൾ പറഞ്ഞു: "ഇപ്പോൾ വിതരണക്കാർ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കാർ കമ്പനികളുടെ ആരോഗ്യത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വിൽപ്പനയുടെ കഠിനമായ സൂചകത്തിന് പുറമേ, കാർ കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക നില, ഇൻവെൻ്ററി ലെവലുകൾ, കോർപ്പറേറ്റ് മാനേജ്മെൻ്റ് ഘടന എന്നിവയിലെ മാറ്റങ്ങൾ വിതരണക്കാർ ക്രമേണ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. .ഉപഭോക്താക്കളെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ' യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിന് ശേഷം മാത്രമേ അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ ബിസിനസ്സ് റോളുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ഈ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സംരംഭങ്ങളെ ഞങ്ങൾക്ക് സഹായിക്കാനാകൂ.