ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം (1)

എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നു, ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് അനിയന്ത്രിതമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. അസാധാരണമായ, കഠിനമായ ശബ്ദം ഉണ്ട്, എക്സ്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ നീല അല്ലെങ്കിൽ കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
"ഓടിപ്പോയ" അമിതമായ നിഷ്ക്രിയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ലോഡിന് കീഴിൽ സംഭവിക്കുന്നില്ല. ആരംഭത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ലോഡ് പെട്ടെന്ന് കുറയുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് സംഭവിക്കുകയുള്ളൂ. പ്രാഥമികമായി സ്പീഡ് ഗവർണർ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു തകരാറുണ്ടാകുന്നത് മൂലമാണ്, ഇത് എണ്ണ ചട്ടിയിൽ അനിയന്ത്രിതമായ ഇന്ധന വിതരണത്തിനോ അമിത എണ്ണ വരെയോ. അടിയന്തിര നടപടികൾ ഉടനടി എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, "ഒളിച്ചവേ" യുടെ ആരംഭം ആത്യന്തികമായി സിലിണ്ടർ ജാമിംഗും ആക്സിൽ ബ്രേജും പോലുള്ള ഗുരുതരാവസ്ഥയിലാകും.

പരിഹാരങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക രീതി ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ വായു വിതരണം അവസാനിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. സാധ്യമായ അടിയന്തര നടപടികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 1. ഇന്ധന വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാനും ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കാനും ത്രോട്ടിൽ അടയ്ക്കുന്നു; 2. വായു പ്രവാഹം ഛേദിച്ചുകളയാൻ കഴിക്കുന്നത് കഴിക്കുന്നത് തടയുന്നു; 3. ഇന്ധന വിതരണം നിർത്താൻ ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ ലൈൻ വേഗത്തിൽ പുറത്തിറക്കുന്നു; 4. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ചലനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ അപര്യാപ്തമായ ടോർക്ക് അപര്യാപ്തമാണ്.