ഇലക്ട്രോ-ചലനാത്മക ഡിവിഷൻ

2025-06-09


അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളുടെ ഇലക്ട്രോ-ലക്ഷ്യം വിഭജനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് ഇടത്തരം ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഇഎംഡി 645 സീരീസ്. റെയിൽവേ ട്രാക്ഷൻ പവറിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഒപ്പം മറൈൻ പവർ, സ്റ്റേഷണറി വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ബാധകമാണ്
കോർ പാരാമീറ്ററുകൾ
ബോറും സ്ട്രോക്ക്: 230.2 മില്ലീമീറ്റർ + 254 മില്ലീമീറ്റർ ഹൃദയാനം
സിലിണ്ടർ ലേ layout ട്ട്: 45 ° കോണിലെ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം, 8-സിലിണ്ടർ, 12-സിലിണ്ടർ, 16 സിലിണ്ടർ, 20 സിലിണ്ടർ തുടങ്ങിയ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു
സ്ഥാനചലനവും ശക്തിയും:
20-സിലിണ്ടർ പതിപ്പിന് 10.57 ലും മൊത്തം സ്ഥാനചലനവും 211.4L സ്ഥാനമാകുന്നു
750 മുതൽ 4,200 വരെയുള്ള കുതിരശക്തികൾ 750 മുതൽ 4,200 വരെയുള്ള ശ്രേണികൾ, 20 സിലിണ്ടറിന്റെ ടോർക്ക് 31,500 N · m എത്തുന്നു
സമ്മർദ്ദ സാങ്കേതികവിദ്യ
മെക്കാനിക്കൽ സൂപ്പർചാർഗിംഗും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജിംഗും സ്വീകരിക്കുക:
ലോഡ് കുറയുമ്പോൾ, ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഗിയർ ടർബോചാർജറിനെ നയിക്കുന്നു
Output ട്ട്പുട്ട് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ലോഡിൽ ടർബോചാർഗിലേക്ക് മാറുക